铁路运输的信息化
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1.1基础设施发展不平衡，没有建立
统一的标准实现对信息的存储、传输铁路运输是一个庞大的网络系统，信息化建设需要投入大量的资金，由于我国经济基础比较薄弱，使得在这方面的投入也捉襟见肘，为此我们应当将有限的资金投入到那些重点领域中的重点项目上去。因此就铁路运输来说，就不能对整个运输系统进行全面的信息化改造。信息化所需的基础设施也不能全面规范的建立起来。而且，信息的存储、传输中的多样化特征使得信息化必须建立与之配套的技术设施。但是目前我们的工作显然还不能满足这种基本的技术需求。数据形式的多样性使得投入使用的各信息系统间数据共享的难度大大增加，而且也使得系统间的数据传输效率也成为我们不得不解决的一个问题。当前已经投入使用的信息系统，虽然与信息系统有着相似的功能，但是在实际应用中还存在一定的差异，工作效率还是不能有效的提升上来。
1.2铁路运输信息化方面人才缺乏
人才的缺乏使得铁路运输信息化中的采集、处理及存储安全受到不同程度的影响。铁路运输信息化是随着计算机技术和互联网技术的发展中实现的。是现代计算机信息技术在铁路运输领域的应用。铁路信息化自诞生以来经历了一个并不太长的发展过程，因此在发展中还存在着相当的技术不成熟现象，一些技术与具体的岗位之间的结合程度还不是很紧密。工作效率也没有得到充分的提高。造成这种现象的一个重要影响原因就是人才的缺失。简单地说，我们不缺铁路运输专业方面的人才，我们也不缺计算机技术方面的人才，我们缺的是将这两方面融合起来的复合型人才。铁路信息化是铁路与信息技术的融合，因此这就要求我们的人才应当既懂一定的铁路运输知识，了解铁路运输的特点，掌握铁路运输的规律，同时又要具备一定的计算机知识，能够将计算机技术与铁路运输结合起来，利用计算机技术是铁路运输工作的效率大大提升。但是，这方面的人才在我国铁路运输事业当中还是比较匮乏的。
2我国铁路运输信息化发展建议
2.1改进决策手段，建立信息化统一标准
我国铁路信息化正处于建设期，需要投入大量的资金用于基础技术设施的建设。在资金有限的前提下，应该首先建设那些需要建设的项目。结合铁路事业发展的长远战略，将未来发展计划与当前的基础设施建设联系起来。在现行的由各铁路运输企业承担的的建设项目可以统一融入到铁路运输总公司项目当中，由总公司组织专家小组进行深入调查，给项目的科学性和合理性做出总体评估，并在具体实施中做出充分调整。根本原则就是将信息化项目放在整个铁路运输网络中考虑，是内部各要素能更加有机的结合在一起，从而最大程度的提升整体效应。而且还应当建立统一化标准，建立统一化标准的根本出发点就是便于信息的传输与共享。使得信息能够在系统内部自由流动，这不仅能够大大提升工作效率，也能最大程度的提升信息的利用率。完成这些工作是进一步推动铁路信息化的基础。
2.2充分利用市场配置人才的模式
解决人才危机当前我国铁路信息化进程中面临一个重大的问题就是人才的短缺。为此可以在工作中尝试通过人才市场招聘的形式，引入企业发展亟需的各种人才。在市场经济条件下，市场是配置人才的一种最为有效的形式。铁路运输若要实现信息化的告诉发展必然也要在市场中寻求自身发展的各种人才。而且，在当前铁路运输转入企业化运作的模式下，铁路运输人才的配置方式也理应交给市场来完善。为此，铁路运输单位首先应当建立专业化程度更高的人力资源管理部门。该部门应当结合企业的信息化战略，制定专门的信息技术人才引进和激励制度，为铁路信息化的发展提供充足的人才保障和智力支持。
2.3调整、改革落后的管理体制
传统的管理体制在一定历史时期曾经发挥过积极的作用。但是随着环境的发展和变化，铁路运输工作压力的逐渐增大，迫切需要用先进的信息技术理念改造和提升传统的管理体制。为此，铁路运输企业应当根据信息技术的需要设立专门的信息化部门。该部门负责铁路信息化的专门设计、推广和维护工作，使得信息化平台能在铁路系统内正常的、高效的发挥作用。而且还应当适当的改革企业部门，使之与信息技术平台形成更大的契合度。从事保证整个铁路运输系统进入全面的信息化时代。
作者：祝巍单位：哈尔滨铁路局哈尔滨车务段
