农产品物流管理论文

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一、发达国家在农产品物流方面的先进经验

(一)物流设施、物流中心布局方面

首先，为保证国家整体利益的同时兼顾各区域经济的发展，发展现代物流必须以现代物流设施的建设与完善为基础，国家应基于国情考虑，宏观统一指导物流基础设施的建设。发达国家的经验是由政府在整体考虑国情的基础上予以宏观统一指导。日本为解决其农产品“小生产、大流通”的矛盾，政府从上世纪60年代开始，根据其不同时期经济发展状况，结合区域自然地理位置、交通运输条件和物流强度，对物流设施进行了有步骤的统一规划布局。高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、仓储配送中心等基础设施都很完善。同时，大量拥有现代化物流技术和装备的农产品加工企业、冷藏库、运输中心，普遍采用整理、冷冻、储藏、运输等一整套规范的流通方式，其中鲜活农产品生产后商品化处理率近100%。加拿大国土面积大、人口总量少且集中度高决定了其农产品物流主要在经济发达的城市温哥华、多伦多、蒙特利尔等地集中，加上物流距离较远，要求形成能有效连接各大城市的长距离运转良好、高效的农产品物流体系。为此，加拿大非常重视水运、铁路、公路、民航共同发展的综合农产品物流基础设施体系建设，形成了分别以蒙特利尔港为中心的东海岸运输网络、以温哥华为中心的西海岸运输网络和跨越美加口岸的南北运输网络。欧盟每年都对改善农产品运输、储存、加工和销售的物流基础设施条件项目进行补贴，此项补贴占欧盟农业基金的25～50%。德国物流中心建设遵循了联邦政府统筹规划、州政府扶持建设、企业自主经营的发展模式，以提高货物运输的经济性和合理性、发展综合交通运输体系为主要目的。另外，由于农产品的保鲜期普遍较短，因此在物流过程中一定要最大程度上降低消耗，所以在物流基础设施完备带来的交通便利快捷的基础上，充分利用优势，科学合理地进行物流网点分布的规划设计就显得尤为重要。欧盟各国大规模的农产品批发市场布局非常合理。荷兰作为欧洲重要的运输枢纽，拥有全球第一大港口鹿特丹，农业和畜牧业高度发达。荷兰充分利用这些优势，建立专业的欧洲区农产品物流枢纽。

(二)物流信息化建设方面物流信息手段的应用

使农产品流通的商流与物流实现分离，使农产品物流效率得到了极大的提高。因此，发达国家都将信息化建设作为农产品物流发展的基础，信息技术的应用对美国现代物流起到了巨大的支撑作用，是美国成为最发达农产品物流业国家的重要原因，在农产品信息采集环节，二维码技术以及射频识别技术的广泛使用大大提高了准确度和效率。零售商与农产品产地间的信息往来也大多使用基于互联网的电子数据交换技术，使交易过程更加便捷，同时也有助于对农产品流通环节的减少和缩短。日本依托发达的互联网优势，其农产品批发市场信息化程度很高。交易时，双方只看样品信息就可以实现交易，而实物则由产地直接向超级市场等销售地运送。批发市场的大型网络农产品商务中心，由农产品供货商和零售商作为会员，中心的功能是通过物流控制系统汇集供销各方信息，提供符合各方要求的农产品信息，促成交易合作。欧洲的物流信息产业起步较早，目前有先进完善的信息系统，农产品物流业已基本实现信息化、自动化。从事农产品物流的大企业集团通过信息网络将全国的需求信息和遍布全欧洲的连锁经营网络联结起来，通过网上交易，建立直销市场。

(三)物流组织化、专业化、规模化方面

首先，以行业协会为代表的发达国家农产品物流高度组织化特征明显。上文提及的日本的农协、美国的农业合作社、行业协会等都是为提高农产品交易水平和交易效率而建立起来的农产品物流专门的组织，较高的组织化程度决定了其在业界较强的影响力。该类农产品的生产者、加工者、销售者、相关政府部门、科研人员或单位等都可以成为组织的参加者，功能在于可以促进同行业生成、加工、贸易各个环节的企业和农民联合起来。农产品行业协会在提供购销信息服务、加快农产品物流、加强行业自律、技术交流、影响产业政策等方面发挥着重要作用。美国的农业合作社已有上百年的历史，与专营农产品中间商不同，合作社是一种互助性质的企业，与农业合作社有业务往来的农民是农业合作社的股东，股份与业务量呈正比，这种性质能保证合作社最低的运营成本，且运营利润也会作为股息返还农民。在农产品销售方面，美国还有专门负责农产品售前与售后服务的农业协会，为该协会成员和潜在客户提供技术、机械、信息、法律等方面的服务。其次，发达国家的农产品物流具有高效的专业化体系。规模化效益的存在，使专业化农产品物流相比综合类的农产品物流更能节约资源和提升效率。农产品物流体系专业化由农产品流通领域的再一次分工促成，建立在农产品物流商的专业化经营和较高的技术条件上，农产品通过特殊设计的通道进行流通，或经由专业农产品物流组织将农产品从生产方直销至各类接收方。另外，发达国家的农产品物流的规模化程度高。通过规模化的农产品物流中心，将分散的订单需求集中起来，达到海量信息和海量货物的聚合，再对接或培植规模化物流企业，快速提升农产品物流行业集中度，才能发挥统筹配送的规模效应，形成能降低运输和存储成本等物流成本的规模优势。规模化的物流中心平台也为现代科技的应用提供了空间，能进一步优化物流体系，减少中转环节，降低损耗。

(四)物流标准化建设方面物流标准化是农产品物流效率得以迅速提升的关键

与影响农产品物流效率的基础设施、技术、信息、人才等其他诸多难题相比，物流标准化途径相对最易改善。因此，要迅速提高农产品物流效率，物流标准化一般会成为首选手段。同时，物流标准化对规范农产品物流秩序、保证农产品质量、降低物流成本等其他方面也具有重要意义。发达国家农产品全球化物流过程中，其大力倡导并推行的农产品标准化体系发挥了很大的作用。农产品生产全过程的标准化、规范化，日本的农田道路坡面植被的设计施工有严格标准，从农作物种子选育和育苗时候的培土到使用的肥料、农药等都要按照标准进行建设。农产品加工、流通物流环节的标准化作业，农产品加工车间生产环境条件、加工条件、包装材料、仓储时间、运输条件等都要遵守有关食品安全检查和质量保证标准。如美国给每一种蔬菜都制定有识别、质量、分级等一系列配套的标准。规定详尽，互相衔接配套，而且严格执行的农产品物流标准化能有效提高效率，降低成本，便捷交易，提高了商品市场竞争力。农产品物流的标准化还包括物流设施设备的标准化，是现代物流的重要基础。日本经过多年努力，已形成从集装箱、包装箱、托盘到运输设备、库房、搬运机械的一系列物流设施设备标准化系统。

(五)物流法律法规及制度指导方面

成熟完善的农产品物流法律法规制度是农产品流通能够保持协调、灵活和高效运转的保障。美国有涉及农产品物流的全过程且较为完备的农产品物流的法律法规。《商品交易法案》对包括农产品在内的商品的生产、加工、流通等环节都作出了详细的规定，《冷链质量标准》内容涉及从事储存、运输、处理易腐农产品的物流企业的资质和标准，已成为监督指导农产品冷链物流企业的法律基础，还包括与农产品物流相关的农产品卫生与安全、农业环境保护方面也制定有严格的法律法规。

二、总结

20世纪20年代日本就颁布实施了《中央批发市场法》(《批发市场法》)，是日本关于农产品物流的基本法，将中央政府对农产品批发市场的建设、管理等纳入了法制化轨道，以法律形式确立了对地方农产品批发市场的管理;《粮食管理法》、《食品流通审议会令》、《蔬菜生产销售安定法》等一系列专门性法律法规，使农产品流通实现了有法可依。法国政府指导农产品物流的法律法规主要有《农业现代化法》、《农业法》、《合作社调整法》、《农业指导法》、《法国商法》等。为强化农产品批发市场的公益地位，制定了《为了国家公益，建设有组织的批发市场网络》，该法内容包括农产品批发市场布局的科学规划和严格审批制度，并指定全国23家大型农产品批发市场为公益性国家农产品批发市场，从而为法国农产品物流创造了良好的市场环境。

作者：陈勇单位：武汉理工大学商丘职业技术学院