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路政工作总结范文精选

前言:在撰写路政工作总结的过程中,我们可以学习和借鉴他人的优秀作品,小编整理了5篇优秀范文,希望能够为您的写作提供参考和借鉴。

路政工作总结

市地方公路路政管理半年总结

管理半年工作总结

200*年上半年××市地方公路路政管理工作总结

200*年上半年,我市地方公路路政管理工作在有关部门的大力支持下,我支队坚持以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》以及公路路政管理有关法律法规,坚持依法行政、文明执法,路政管理工作迈上一个新的台阶。现将上半年以来的工作总结如下:

一、主要工作成绩

我支队根据市××局的工作职能委托,负责全市地方公路路政案件稽查的管理工作。经过全体路政执法人员的共同努力,勇于克服重重困难,上半年来取得了可喜的工作成绩,主要表现在:一是地方公路路产路权得到了有效的保护。全市共查处违章建筑165处共673平方米,清理路障163起,共3680平方米,整治水沟58处共5100米,清理路面堆积物215处,收取路产赔偿和路产补偿费共10836元,罚款16380元。二是执法队伍建设得到了加强,建立健全了一系列管理规章制度,坚持政治、业务学习,全市共82名路政执法人员中,没有出现违法乱纪等现象;三是路政管理法律文书得到进一步的规范,管理效率得到迅速的提高;四是依法行政、文明执法水平得到进一步的提高;五是广大人民群众的爱路护路意识、法律法规意识得到了加强,全市路政执法环境得到进一步的好转。

二、工作做法与措施

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路政股总结

路政股二00五年工作总结

半年来,路政股在上级和段领导的正确领导及全力支持下,根据分局《二00五年路政管理工作要点》和我段《关于做好2005年路政工作的几点意见》的要求,路政股全体人员鼓足干劲,以“三个代表”的重要思想为指针,结合工作实际,着重抓好了以下六个方面的工作:

一、狠抓队伍建设,努力建设一支高素质的路政队伍

以“三项制度”改革的锐利武器,优化了路政队伍结构。通过全区公开竞聘路政股长,以及我段公开竞聘路政员,我段路政队伍有了很大改变,表现在路政员文化素质普遍提高,路政员3人都达高中(中专)以上文化程度,股长已参加党校大专班学习,另2人已报考南方冶院法律大专班,通过竞争,增强了路政队伍的紧迫感、使命感、责任感,尤其加强了自身的学习。

二、在“文明”和“服务”上做好文章

路政队伍是公路行业的“窗口”,如何擦亮“窗口”,大家动了不少脑筋。全体路政员至始至终坚持“文明执法、热情服务”的宗旨,在平时的工作中,不断加强学习,不断提高执法水平。如结合实际,对典型案例进行深入的分析。又如,半年来,路政人员从未发生与群众的口角及冲突,做到骂不还口,耐心地对群众进行说教,可谓不厌其烦。如在上三线10KM+350m处,由于当地一村民建房,限于交通条件,长期占道堆放建筑材料,路政人员多次找到该村民,帮其出主意,最后终于使其建筑材料另行堆放好,确保了该路段的安全畅通。

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路政管理经验材料

先入为主,环环相扣,争取支持

精心呵护黔江政治经济生命线

黔江区抓住西部大开发的历史机遇,提出了构建“一枢纽,六中心”的渝东南中心城市的宏伟目标,建设渝东南立体网络交通枢纽,实施大交通战略,就摆在了突出、首要的位置。近三年来,新改建、铺设油路150多公里,成为“2小时黔江”的标美路,样板路;国道319黔江境内公路全线新改、扩建,现已完成85%以上的工程量,12月底将全面贯通。黔江区路政管理大队紧跟时代步伐,审时度势,积极参与和支持大通战略,惊心呵护交通建设成果,充分发挥路政管理职能,对“8小时重庆”和“2小时黔江”的样板路管理,作了一些实实在在、行之有效的工作。

一、先入为主,提前介入,为“8小时重庆”重点工程保驾护航

(一)以宣传打基础,路政管理法规深入人心

在新的《重庆市路政管理条例》尚未颁布之时,凭着敏锐的路政管理意识,我队就参与了二级路的规划和管理。一是为积极为新线走向提供参与建议;二是参与二级路征地拆迁工作,在工程指挥部、规划、国土、公安、乡镇政府等部门召开的乡镇、村民协调会议上,宣传路政管理规定,印发路政法规传单,向群众宣传路政管理法律法规知识,收到了良好的效果;三是在新建公路即将成形的路段,我队印发了新建样板路的管理通告、传单,明令告知公路沿线群众许可行为、禁止行为,处罚幅度和依据;四是积极为工程建设保驾护航,协调关系、解决问题、排除困难。如在“2小时黔江”黔(江)石(家)样板路建设中,因房屋搬迁问题,在工程指挥部与当地政府多次给村民作工作没有结果的情况下,我队出面,根据当时建房协议,广泛宣传路政管理法规,晓之以利弊,动之以情,最后村民终于作出了支持和让步。在“8小时重庆”重点工程建设中,我队出面成功协调了水厂搬迁、电缆搬迁、补偿等问题,不但为重点工程建设扫除障碍,而且节约了大笔补偿搬迁费用。

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高速公路公司上半年总结3

公司半年工作总结

××××年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一致、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现××××年全年经营目标奠定了良好的基础。现将××××年上半年工作总结如下

一、团结奋进,克服困难,圆满完成××××年度上半年工作任务

在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺,按照三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面

一通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标

通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。××××年,公司通行费的征收目标是亿元。截止到月份,公司通行费的实际收入为元,比原计划超额完成元,月份预计收入元。上半年累计收入元,占全年计划收入的﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。

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公路管理局财务审计总结

一年来,在市处财审科和站领导的直接指导下,全体财审人员能以《会计法、审计法》、《江苏省公路事业单位会计核算办法》为主要学习内容。进一步完善修订了财审管理制度,财审人员岗位职责与道德规范,财审人员目标奖惩考核细则。财审人员在日常工作中,坚持原则,廉洁自律,遵章守纪,积极的协助县审计局对金马线、226黎铜线改建工程竣工验收财务审计,江苏油田等各施工单位往来账款的核实等工作。1-12月份征收养路费约968.5万元,占年度计划的108.8%。完成年初计划二个审计项目。论文百事通年度财审档案125册,按财档要求整理归档。今年三产收入15.64万元。现将一年来的主要工作总结如下:

一、完善规章制度,强化经济核算

随着公路部门机制改革事企的分开,为了使我站在机制改革后的财审工作有一个新的气色,确保各项经费使用合理合法,我们首先从完善制度、考核细则入手,完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目标考核奖惩细则》,财审人员在日常工作中,遵章守纪、履行职责,清政廉洁,爱岗敬业,能按时完成各自所分工的工作任务。如:计算机操作按岗位各自设置了密码,当日发生的经济业务在下班前就制作好会计凭证。现金、银行做到日清月结,现金日余额均能控制在规定范围。总账及明细账能及时打印,月季报表均能准确无误的按时上岗。在做好各项工作的同时,还能积极的参与站各种经济分析,当好领导的经济参谋,提合理建议,协助分管领导做好站财务收支及三产创收的检查与监督工作。在经济核算工作中,能积极的帮助站领导出谋划策,充分发挥财审职能,加强对行政、路政、征收、工程等经济核算与监督,主要做到了:1、根据上级有关文件精神对内退人员工资、机关行政及部门经费支出进行测算;2、实行经费支出严格审核审批制度;3、加强对各部门的费用管理和控制,建立以财审股为中心的经济核算体系;4、注重三产台帐、协议等资料的管理。同时还结合市处2-3季度财务互审会上刘处长就“如何强化财务管理,减少非生产性开支”的讲话精神,一是将会议精神向站领导作了汇报,二是针对我站资金短缺以及兄弟站的具体做法,就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告,得到站领导的认可,取消了工作范围内的相关补助,此做法既缓解资金短缺,同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。

二、注重业务学习,提高财审人员业务水平

为了顺应改革,使改革后的财审管理工作逐步走上规范化、制度化轨道,财审人员要加强学习,更新观念,不断提高业务水平。根据市处、站领导的具体要求以及年初工作计划,我们始终把财审人员的业务学习放在首位,使每个财审人员熟悉业务,正确使用会计科目,主要学习了《会计法、审计法》《公路事业单位核算办法、新中大财务软件》,新核算办法的颁布,显现了公路部门会计核算中的地位,新中大是一套MIS型财务软件,既能满足公路部门财审人员的正常核算工作,又能用于正常的财审管理工作。财审人员不仅认真的学习,而且还针对工作中的实际进行探讨,遇到难题一是查找书本,二是请教行家,直至弄通弄懂为止。从而有效地提高了财审人员的业务水平。

三、注重往来款核实清收,加强建设资金的管理

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