铺装施工论文范文精选

1园林工程铺装施工技术的前提

首先拟定一份详细的企划书和设计图，这样工程的开展就有了方向和目标；然后，由于现实状况总是在不断的变化之中，计划跟不上现实情况的变化，所以在实际的施工过程中，应该以实际情况为出发点，计划作为基础，根据情况对计划做出相应的调整，努力做到理想的效果，保证园林工程施工能够顺利的开展，为城市建设增添美丽的景物。

2园林工程铺装施工的工作准备

2.1做好施工前材料的准备工作

对一个工程建设项目来说，材料是工程施工的基础，没有高质量的材料，就无法保证工程的顺利进行以及完工后的建筑物的质量，所以在园林工程开工之前应该先准备好所需要的材料，并且严格检查材料的质量安全，根据施工的条件及要求，做好预算工作，确定所需要的材料种类以及材料的数量大小，做好充分的准备工作。

2.2对施工的现场进行考察

1园林工程铺装施工的条件

由于园林工程不同于其它工程，园林工程对于人们生活有着巨大影响，因此在园林工程施工的过程中会受到极大的关注。而园林工程的铺装施工又是园林工程的重要组成部分，因此在园林工程的铺装施工进行过程中就会引起当地群众的高度重视，这种情况对园林工程的铺装施工工作造成了较大的压力。在这样的情况下，就需要对园林工程的铺装施工制订出一份计划。这份计划必须详细以及周密，可以为园林工程的铺装施工指出明确的方向与目的。而且在园林工程铺装施工进行的过程中，需要按照实际的情况来将计划进行改变，依照现实施工进度来对计划进行相应的调整，才能真正在园林工程铺装施工进行之前做到胸有成竹。

2园林工程铺装施工的准备

工作园林工程铺装施工的准备工作直接决定了园林工程在完工后的质量，因此在园林工程的铺装施工进行之前做好准备工作是十分重要的。在园林工程铺装施工的准备工作方面，主要是需要做好4个方面的准备工作：材料准备，施工场地的测量，对地形的审核以及场地的整理。在材料准备方面，需要按照园林工程铺装施工的计划进行。在施工场地的测量方面，需要将园林工程施工的场地进行估算和测量，并且需要放置标志性的物体来对关键地区进行标示。在地形的审核方面，对施工场地的地形进行进一步的确认和审核，保证园林工程的施工场地符合计划中的数据，如果出现了偏差需要及时进行修改。在对场地的整理方面，对施工场地的一些废弃物品要进行及时的处理，例如，地面下一些过于松软的土质要进行及时地加固，保证工程的顺利进行。

3园林工程铺装施工所需的施工技术

3.1路面的施工技术园林工程铺装施工对于路面的要求较高，因此在进行路面施工的过程中需要对路面进行较好的施工。在对碎石路进行摊铺时，需要注意在摊铺的路面上不能有泥土，并且在使用石块或是木块进行摊铺时要注意只能使用其中一种材料而不能同时使用2种材料进行摊铺，否则就会造成摊铺好的路面软硬程度不同，影响路面施工的质量。而且摊铺材料的大小和厚度尽量要选择相同的，在摊铺完成后要对完工的路面进行清扫，保证路面的整洁。

1成型时间变化对环氧沥青混凝土性能的影响

环氧沥青混凝土的可成型时间与环氧沥青胶结料的粘度增长规律基本一致，论文测试了环氧沥青在120℃条件下的粘度增长曲线。从试验结果可知环氧沥青胶结料刚混合时粘度较低，约为0．1Pa·s，具有良好的拌合性。在55min时粘度增长出现拐点，粘度增长速率加快，此时对应的布氏粘度约为0．5Pa·s。施工过程中可以参照环氧沥青胶结料的粘度变化确定环氧沥青混凝土的可施工时间。5压实功变化对环氧沥青混凝土性能的影响环氧沥青混凝土多用于跨海或者跨江大桥钢桥面铺装，碾压不及时或者局部漏压可能会影响铺装层的最终性能。为了模拟施工现场局部压实功变化，进行了不同击实次数马歇尔试验，通过空隙率、马歇尔稳定度和流值3个指标评价混合料的性能变化。可以看出压实功变化(即击实次数的变化)对混合料的性能是有影响的。25次击实的试件的空隙率明显大于50次与75次击实的情况，50次与75次击实的试件的空隙率相差不大。因此，环氧沥青混凝土现场施工中应及时碾压，尽量减少漏压，保证碾压的均匀性。室内试验结果也表明，环氧沥青混凝土75次击实的情况下马歇尔试件空隙率较50次击实情况下变化不大，而稳定度和流值稍有增加，说明现场施工过程中增加压实功有利于改善环氧沥青混凝土的性能，现场可结合实际情况适当增加压实功。

2成型温度变化对环氧沥青混凝土性能的影响

由于采用环氧沥青的桥面铺装项目多为跨江跨海大桥，温降速度快，如果不及时碾压可能影响铺装的最终性能。为了模拟施工现场环氧沥青混凝土压实温度变化对铺装性能的影响，论文进行不同温度下马歇尔击实试验，试验结果环氧沥青混凝土击实温度降低20～30℃条件下，试件的空隙率、马歇尔稳定度和流值变化不大。90℃以上温度范围内只要保证有效的初始压实度，就可以保证环氧沥青混凝土的基本性能。当前环氧沥青混凝土施工要求初压终了温度不低于82℃，终压终了温度不低于65℃是合适的。论文通过室内试验模拟了环氧沥青混凝土现场施工过程中沥青用量、关键筛孔通过率、成型时间、压实温度和成型温度变化对混合料最终性能的影响，从试验结果可以看出:马歇尔试件空隙率随着沥青用量的增大而降低，稳定度随着沥青用量的增加有所下降，流值随着沥青用量的增加有所增加。建议环氧沥青混凝土施工过程中沥青用量以上限进行控制;关键筛孔通过率变化对环氧沥青混凝土的马歇尔稳定度、流值影响不大，但对空隙率影响较大，为保证铺装的最终性能建议严格控制;环氧沥青混凝土最终性能受成型时间影响大，现场施工应严格控制施工时间，施工的合理时间可依据环氧沥青胶结料粘度增长规律确定;压实功试验表明环氧沥青混凝土现场施工控制时应及时碾压，尽量减少漏压，保证碾压的均匀性。同时适当增加压实遍数有利于提高混合料的性能;成型温度室内试验结果行地下管线施工。其中，管沟沟槽用砂砾混合料(6∶4)回填夯实。以上冲击压实的回填材料均采用矿渣，其含泥量小于5%。纵向沿道路中心设置1道纵向片石排水沟，每20m设置1道水平(横向)向排水沟，同时在纵横向排水沟交叉处每20m设置集水井1个。压实机的冲击势能≥32kJ，行进速度控制在10～12km/h左右，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹覆盖整个路基表面为冲碾1遍。

作者：张望单位：陕西职业技术学院

【论文关键词】：城市景观;地面铺装;雕塑小品;台阶;地缘石

【论文摘要】：根据在城市设计中的实践和经验，文章对城市景观构成元素做了简短的介绍和评析。其中，分别对地面铺装、台阶、坡道和路缘石及雕塑小品从设计和具体实施上都说明，让其为丰富城市景观和优化城市规划服务。这些分析对城市硬质景观设计具有很好的参考价值和启发性。

1．前言

景观设计是城市设计不可分割的部分，也是形成一个城市面貌的决定性因素之一。景观设计的内容相当广泛，包括了城市空间的处理，原有场地特点的利用，与周围环境之间的联系，广场、步行街的布置，街道小品以及市政设施的设置等，既涉及功能，又涉及视觉及心理问题。传统的景观设计概念以绿化为主，随着城市的现代化和城市人口的大量增加，对景观的功能要求日益突出，同时在美学上也要求更加丰富和多样化，所以城市硬质景观大量使用，以有效解决这个问题。

文章在构成城市硬质景观的基本要素上，如铺地、台阶、雕塑小品等，通过理论性的详细介绍，针对性地说明这些元素的特征、使用以及构成城市景观中的作用，形象、生动，富有参考性和启发性，对如今开展的大规模的城市建设有着积极的意义。

2．城市景观的组成要素

编者按：本论文主要从桥面防水系统的设计；混凝土表面的处理；防水层在设计施工中应注意的问题等进行讲述。包括了铺装结构设计、设计要点、混凝土本身的特性、伸缩缝的防水、桥面雨水孔与水落管的常见问题、梁端和帽梁的防水梁端和帽梁的漏水、桥面的处理、保证做好与桥面泄水管衔接的设计、无论在施工的哪个阶段、加强现场监理的重要性、相应的检验项目及其频率和试验应明确规定等，具体材料请见：

论文关键词：桥面防水系统铺设方法系统的设计表面处理

论文摘要：在公路桥面日常运营维护中，由于其表面防水层的长期失修，需要定期对混凝土桥桥面混凝土层进行修补，有时需对整个桥面进行大修与重建。因此，桥面防水层的设计对桥面铺装质量产生重要的影响。文章借助国外先进经验论述混凝土桥桥面防水的设计方法，同时还阐述了具体的施工注意事项。

在公路运营中，桥面防水系统一旦失效，对桥面混凝土铺装层经常进行修补，甚至对整个桥面铺装层进行重建，会造成严重的经济损失，并有安全隐患。造成这种结果，一方面是由于设计者缺少防水系统设计的意识；另一方面是低估了问题的严重性，对问题没有给予足够的重视；也有的是由于开始阶段，所设计的防水系统构造上不够合理，防水材料选取不合适。在桥梁防水系统设计中，造成防水的失效往往缺少操作方法的详细说明。为全面解决好桥面排水，应关注三个构造方面的问题：排水体系是否连续性；连接边缘是否密封；防水层与上下层之间是否紧密粘结。以上无论哪一点出现了问题，都可能造成整个防水系统的失效。

一、桥面防水系统的设计

桥面防水系统的设计是设计防水系统的第一个考虑的问题，桥面防水就是设法将水与混凝土分开，使水不能渗入混凝土本体，最重要的是不能进入裂缝中去。系统包括以下几方面：