汽车维修培训范文精选

××年度，本协会以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，在市交通局党组的正确领导和大力支持下，在市民政部门的指导帮助下，紧紧围绕我市道路运输业现代化建设的总体目标，立足发展这一主题，以提高行业整体素质为目的，切实履行双向服务职责，为实现汽车维修业跨越式发展做了大量工作，取得了明显成效主要工作如下：

一、积极配合行业管理部门开展了以整治汽车维修市场为重点，强化行业管理为手段，规范维修市场秩序为目的的汽车维修市场专项整治工作，实现汽车维修市场秩序的全面好转

⒈开展“汽车维修质量服务月”活动

为了配合中国汽车维修行业协会“汽车维修行业信誉年”活动，协会结合国际消费者权益日“诚信、维权”的工作主题，积极响应中国消费者协会和汽车维修行业协会的号召，会同行业管理部门于月日下发了兰运管字（）号文件《关于开展“汽车维修质量服务月”活动的通知》。各辖区分会接到通知后，相继组织了声势较大的宣传活动，按通知要求采取行之有效的方法，利用多种形式，在全市汽车维修行业内掀起了开展“汽车维修质量服务月”的热潮。如：召开经营者大会、悬挂横幅标语、设摊咨询以及利用新闻媒体报道等，积极宣传开展此项活动的意义、目的和主要内容，宣传行业法规、汽车维修质量评定标准，督促会员单位自觉履行行业行为公约，重点解决质量管理中存在的薄弱环节。各会员单位也积极响应，态度积极，针对通知要求对自身经营活动存在的问题进行整改，落实各项质量管理制度，健全完善质量保证体系，提高维修经营中遵守国家有关法律、法规和行业规章、标准的自觉性。同时，会同各运管所对所在辖区无证经营、违法违章经营、用户投诉多的会员单位依法进行重点整治，有效地净化了市场环境。

⒉开展汽车维修行业“信誉年”活动

为了积极响应市政府关于“创建全国文明城市”和交通部开展汽车维修行业“信誉年”活动的号召，根据省运管局有关文件精神，协会会同市运管处于今年月份至月份在全市汽车维修行业中开展了“信誉年”和“天嘉文明诚信运输线”国道兰州段创建活动。旨在以本次活动为突破口，通过“天嘉线”这一甘肃省高等级公路建设最具标志性的路段，“以线带面”，规范我市汽车维修市场的经营行为，强化企业的质量意识，树立诚信为本、文明生产的思想观念，提升行业的文明程度和社会形象，展示行业文明风貌，以优质的服务和可靠的维修质量服务，塑造兰州市汽车维修行业形象。为了确保本次活动取得实效，各辖区分会与沿线各维修企业签订了责任书，保证了活动的落实。

随着油价的不断上涨，电子信息技术的突飞猛进，以及能源材料的日新月异，无论是在技术创新方面还是在节能降耗方面，都给汽车维修业带来了严峻的挑战，汽车维修业要想适应汽车业发展的需要，就必须在维修技术方面进行改革和创新。

1.大型工程汽车维修管理的创新

1.1检修工具特征的创新因汽车技术的快速发展，维修设备也会相应地有所改变，大型工程汽车保修设备的生产已不再是过去的以机具类独尊。自上世纪九十年代以后，我国逐渐从国外引入大量的先进汽车检测设备和仪器。其中除了有四轮定位仪、解码仪外，还有汽车专业示波器等，汽车维修企业的顺利发展离不开这些检测设备和仪器的技术支持和保障[1]。可以说，这些检测设备是电子技术和电脑技术快速发展的产物，从这种意义上来讲，它们本身就是一种高科技产品。维修企业要想充分发挥这些检测设备的功效，就要对维修技术人员进行专业的培训，使其掌握操作技术和使用方法，以便更好地使用这些检测设备，达到提高状态检测效率、维修质量的目的。

1.2维修资讯特征的创新纵观国外汽车维修业的发展，不难发现无论是技术资料查询，还是故障检测诊断，抑或是技术培训网络化都得以空前发展与普及。就拿美国来说，早在上世纪九十年代初，其汽车维修业表现出来的特征除了维修信息综合管理、网上查询资料外，还表现在专家集体“会诊”和网上解答疑难杂症等。而对于我国来说，是从上世纪九十年代中期起逐渐兴起，现在的汽车维修网站可以说是相当的专业，覆盖面极广，通过这个网站你可以查询到国际上众多车系的像发动机、变速器等系统的基本保养知识、机械拆装图等，而且还可以通过这个网站进行考试、答疑、购物、培训等，可谓是保所万象。

1.3维修人才培训特征的创新在过去很长的一段时间里，我国汽车维修业都在沿用比较传统的“成手”带“新手”的培训方法，那时候维修技术人员既不懂理论知识和外语，文化学历又低，离现代的维修技术还相差甚远，现代的技术人员不仅要懂电脑和外语，还要达到机电一体化水平[2]。汽车技术含量越来越高，这就要求汽车维修技术人员一定要有很高的技术能力，既要懂汽车专业理论知识，还要对各种汽车检测设备和仪器驾轻就熟，对其结构特征、技术规程和注意事项等了如指掌，还要懂外语，通过电脑或汽车维修网站查找有关汽车维修的材料，对维修中出现的问题能够准确分析、查找原因、解决问题，争取以最快的速度、最低的花费、最贴心的服务，赢得顾客的满意。

1.4维修管理特征的创新

摘要：图示作为重要的表达方式在传递工程信息方面占据重要地位，中职汽修专业是以培养中等职业层次汽修人员为目的，识图能力的培养在汽修人员的能力培养中一直是专业教学不可或缺的一环。识图教学侧重点的差异直接影响到汽修人员的培养难度，识图教学脱离汽修专业岗位实际需要的现象突出，严重妨碍了汽修人员的培养进程，专业课程需要的识图知识和技能无法提前获得，从汽修专业实际出发，针对汽修岗位需要，重新定义识图作为专业课的作用，调整识图教学内容，有力支撑后续专业课程的开展。

关键词：中职;汽车维修　；教学；识图

1中职汽修图示教学现状

图示在现代工程运用上有举足轻重的地位，图样是工程信息的核心载体，在工程技术人员的培养中，绝大部分专业学习都是从机械制图开始的，汽车工程是机械工程独立出来的行业，汽车维修又是汽车生产的辅助行业，一般汽车工程及相关专业同样需要机械制图的学习，进阶会延伸到电气制图。中级工层次人才培养目标是培养从事汽车维修的中级技能人才。能胜任汽车维护，汽车零件、总成更换与维修，常见简单故障诊断与排除等工作任务。机械制图一直作为专业基础课，出现在汽车维修专业的培养教学过程中。但是汽修行业维修人员成长的实际情况告诉我们，机械制图是一个处境尴尬的技术，特别是在中等职业层次汽修人员的培养后期，所学非所用非常明显。一般的理解，汽车从设计、制造、维修都离不开图纸。作为汽修人员，基本的零件图、装配图必须要看得懂，发展成熟多年的机械制图是主要的技术载体。在人力资源社会保障部2015年颁布的《技工院校汽车维修专业教学计划和教学大纲》中，初中起点中等技术层次教学的13门专业课中，机械识图名列第一，其教学内容和要求基本保持了机械制图的基本内涵。在教育部2017年颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业教学标准（试行）》中，巧妙的把机械制图部分缩减为部分章节，放在《汽车机械基础》的教学里面，主要教学要求是具备正确识读汽车零件图的能力。目前很多学校在汽修专业（汽车维修检验工、汽车机械维修工、汽车电器维修工方向）的教学中，还在继续进行机械制图的教学。有些是换个名称，叫机械识图或者汽车识图，这些制图知识和制图技能在学生后期的学习中，在汽车维护、发动机维修、汽车电气维修的图示应用场景中基本上没有关联的内容，图示作为汽车维修专业的核心技术几乎找不到影子。后期汽修相关的理论和技能学习不需要这部分内容支持。而真正需要的汽车维护手册和汽车维修手册的图示知识和图示技能，又要另外花费精力学习，为了弥补这种缺陷，部分教材在编写中增加了部分章节，比如易广建主编《汽车识图》模块六（其他工程图样）[1]的内容，事实上多数学校的识图教学和学习完全脱离汽修生产实际的需要。造成明显的教学误区。汽修专业的学生不知道学习机械制图做什么。鉴于后续专业课使用的汽车维修资料和机械制图很少有关联的现实情况下，在开展一体化教学的学校中，图示教学完全放弃，在推广的一体化教学的2010年人力社会保障部颁布的《汽车维修专业一体化课程标准（中级）》中，没有任何图示教学内容。但是课程一开始就要求学生自查汽车使用说明书，自查汽车维修手册。学生感觉还没学过的东西，怎么就要求会用了，知识没有铺垫，没有基础的情况下，给教学的实施增加新的负担。这个推广工作持续多年，现在仍在继续。

2汽车行业图示的要求

形成这种局面和汽车行业的发展有很大关系，在我国的汽车行业中，特别是细分的乘用车领域，是多个国内国际品牌共同存在形成的专业市场，行业内存在明显的技术壁垒，零件图和装配图并没有对汽修人员开放，普通汽修人员接触到的不是零件图和装配图，而是三维立体图。多数汽车品牌采用了简化的三维立体图作为图示载体，有些企业采用了平面简图，个别企业甚至直接采用照片作为图示载体。国际品牌企业的汽修资料中，在用户手册、汽车保养手册、汽车维修手册上面，几乎不采用我国制造业通用的机械制图中使用的零件图和装配图。国产品牌企业也是逐渐接受这样的做法，在国产品牌的汽修文件中，也大量采用三维立体图。总之汽修行业的图示信息在机械部分是普遍使用三维立体图，很少出现视图。在汽修电气图示方面，电气图的表达差别很大，国内汽修市场能接触到的有电路原理图，电气布局图和线束图等多种图样。除了样式繁多的电路原理图，其他也普遍采用近似的三维立体图。有些公司只向外部公开平面简图。从汽修实际工作来看，汽修人员一般需要看懂全部立体图形表达的机械部分内容，还要看得懂多种不同国别的独立表达方法构成的电气图形。基本不需要机械制图中视图的知识。只需要其中近似轴测分解图[2]的图示知识。

编者按：本论文主要从汽车维修信息化存在的问题；汽车维修信息化的发展等进行讲述，包括了政府扶持政策的力度还不强，资金投入更是不足、电脑在众多汽车维修企业的应用不够、汽车维修专业互联网在汽车维修企业的应用中，会因汽车维修技术人员方便、现代维修企业采用电脑的管理方式不仅势在必行等，具体资料请见：

摘要：在迈入新世纪之后，信息资源和信息技术在我国汽车维修业的应用前景是十分广阔的。我们要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，为尽快赶超世界先进水平而不懈努力。

关键词：汽车维修业；信息化；问题；发展

1汽车维修信息化存在的问题

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息资源方面的落后表现得尤为突出。

传统的汽车维修资料信息查询，主要借助于传统的媒体（如图书、杂志、报刊等），这种传统媒体，存在着信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于改革开放以后大量涌入国内的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就现在汽车维修技术人员而言，没有一个人能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对信息的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。

摘要：随着时代的变迁发展，互联网也有了更为广泛的用途，将其应用于高职汽车维修服务类专业中可以更好改进教学中的内容，丰富教学资源，为教学的进一步改进提供保障。实训教学是汽车维修服务类专业中的重要内容，实训教学质量也将直接影响学生的最终学习和实践效果，通过“互联网+教育”的形式可以为实训教学改革奠定基础。基于此，文章也将对互联网+下的高职汽修服务类专业实训教学改革做出以下探讨，希望对相关研究工作有所帮助。

关键词：互联网+；高职；汽车维修服务类专业；实训教学；改革

引言：在以往的实训教学中，师生大多

是进行现场教学，依照课堂教学需要购买汽车零部件，这种方式不仅会使教学成本增加，而且也无法让学生快速上手操作，达到学以致用的目的。而互联网时代的到来也将使这一问题得到改善，为高职汽车维修服务类专业实训教学改革带来良好契机。学生可以通过互联网来进行及时训练操作，解决问题，在提高实训效果的同时降低教学成本。

1“互联网+”对传统汽车维修服务行业的影响

汽车维修服务业的主营业务包括汽车维修、零配件销售以及车辆保养等项目。互联网信息技术的飞速发展对各行各业都产生了深远的影响，汽车维修服务行业也是如此，无论是维修技术手段，还是服务、运营模式将产生螺旋式变革，主要包括以下几个方面：1.1营销模式转变在社会的不断发展下，许多汽车企业推出O2O商业模式，该模式的推出实现了线上线下一体化，这一变化也为汽车维修行业服务发展带来更为广阔的发展空间，有效拓宽了汽车零配件分销渠道。企业可以在互联网的支持下获得更多采购渠道，选取质量更佳、价格更优惠的零配件进行采购。与此同时，从车主的角度来看，他们可以选择的汽车维修公司也有所增加，车主可以通过互联网了解到更多汽车维修方面的内容，维修服务、配件价格、配件渠道也不再是秘密，打破了汽车行业原有的垄断地位。