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汽车与运动杂志 部级期刊

主管单位:人民日报社  主办单位:《中国汽车报》社有限公司

月刊  审稿周期:1个月内  全年订价:¥316.00

《汽车与运动》由马东(执行)担任主编,创刊于2005年,由人民日报社主管、《中国汽车报》社有限公司主办的一本交通领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等,力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。

  • 11-5325/U 国内刊号
  • 1673-0798 国际刊号
  • 4745 发文量
  • 53 总被引量
  • 80-317 邮发代号
  • 2005 创刊时间

汽车与运动期刊信息

  • 出版语言:中文
  • 创刊时间:2005年
  • 国际刊号:1673-0798
  • 主编:马东(执行)
  • 纸张开本:B5
  • 国内刊号:11-5325/U
  • 出版地区:北京
  • 发行周期:月刊
  • 邮发代号:80-317

汽车与运动期刊荣誉

汽车与运动投稿须知

(一)《汽车与运动》来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)《汽车与运动》文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)《汽车与运动》文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)本刊因发展及宣传需要,有权入编各类数据库,作者如不同意将论文编人数据库,请在来稿时声明,本刊将做适当处理。

(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

汽车与运动编辑部联系方式

地址:北京海淀区阜成路115号(北京印象)7号楼1门1108室

邮编:100142

主编:马东(执行)

汽车与运动发文选摘

  • 1、商会简介

    作者:--

  • 2、最高检全国工商联出台意见建立健全联系机制

    作者:--

  • 3、全国工商联与生态环境部签署合作协议

    作者:--

  • 4、防范化解风险 助推高质量发展——第十期德胜门大讲堂成功举办

    作者:--

  • 5、河南速达电动汽车量产首车下线

    作者:--

  • 6、蓝池集团爱行天下共建绿色家园植树节公益活动圆满成功

    作者:--

  • 7、中海电动首推“新车界”,构建汽车行业新生态

    作者:--

  • 8、政策扶优扶强 新能源市场再掀波澜

    作者:马爽

  • 9、商会资讯

    作者:--

  • 10、世界跨界拉力锦标赛2019赛季新动向

    作者:白祎

汽车与运动期刊评价分析

年发文量和被引次数
影响因子和立即指数

汽车与运动期刊评价报告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
被引次数 0.004 0.001 0 0.004 0.002 0.006 0.003 0.003
影响因子 0.002 0 0 0 0 0 0.003 0
立即指数 528 547 457 480 476 478 302 153
发文量 7 5 4 7 6 12 6 4
被引半衰期 1 1 1 1 1 1 1 1
引用半衰期 -- -- -- -- -- -- -- --
期刊他引率 1.25 2.75 3 1.75 4 2 1 2
平均引文率 -- -- -- -- -- -- -- --

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