专用汽车杂志 省级期刊
主管单位：汉阳专用汽车研究所 主办单位：汉阳专用汽车研究所
月刊 审稿周期：1个月内 全年订价：￥400.00
《专用汽车》由姜春生担任主编，创刊于1982年，由汉阳专用汽车研究所主管、汉阳专用汽车研究所主办的一本工业领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等，力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。
- 42-1292/U 国内刊号
- 1004-0226 国际刊号
- 3121 发文量
- 0.21 影响因子
- 2314 总被引量
- 38-209 邮发代号
- 1982 创刊时间
专用汽车期刊信息
- 出版语言：中文
- 创刊时间：1982年
- 国际刊号：1004-0226
- 主编：姜春生
- 纸张开本：A4
- 国内刊号：42-1292/U
- 出版地区：湖北
- 发行周期：月刊
- 邮发代号：38-209
专用汽车期刊荣誉
专用汽车投稿须知
⒈《专用汽车》论文篇幅应限定在5 000字以内，文章应论点明确，论据充分，条理分明，数据可靠，文字精炼，专业名词应前后统一并标准化。内容应有所创新，不得重复、模仿、抄袭他人作品。
⒉《专用汽车》论文标题不宜超过20个汉字。摘要在200字左右为宜，内容应包括：解决的问题、主要过程和方法、结果。属理论与应用研究学术论文还应有相应的英译标题、摘要和关键词。
⒊《专用汽车》文中涉及的物理量须采用法定的计量单位和符号，外文字符按文种书写清楚，大小写和上下角标须规范统一，首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。
⒋所有的线性插图须放在同一个文件名内，对图中的物理量要标注名称、符号（斜体）及单位（正体），附图不宜过多（5幅左右），用计算机进行标准绘制，坐标轴上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位共三项，不可缺一。若有网纹图（照片）务请扫描的精度不低于300 dpi。全部文档压缩打包以附件的形式发送电邮。
⒌参考文献只罗列主要的、公开发表过的文献，一般不超过10篇，应按文中引用的顺序排列于文后，署录项目要齐全。书籍署录主要项目：作者. 书名[M]. 出版地：出版单位，年份. 期刊署录主要项目：作者. 篇名[J]. 期刊名, 出版年. 期: 起止页。
⒍无论何种原因，若作者要求撤稿，请第一作者以书面形式通知编辑部。
专用汽车编辑部联系方式
地址：武汉市经济技术开发区纯阳大道55号
邮编：430056
主编：姜春生
专用汽车发文选摘
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1、产线升级是大势所趋
作者：罗列
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2、杭州天桥垮塌事故:一辆半挂为啥能撞塌一座天桥?
作者：纪鹏飞
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3、轻卡超载是如何形成的?
作者：郑舒
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4、辟谣:7月1日起挂车购置税不再减半,消息不属实!
作者：纪鹏飞
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5、聚焦专用汽车行业产线升级
作者：张筱梅
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6、用工荒或成常态,倒逼行业升级
作者：纪鹏飞
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7、专用汽车行业产线升级的新思路
作者：赵宁滑; 宁文祥
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8、2018年环卫车市场回顾及2019年1~4月市场分析
作者：刘春辉; 李栋
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9、新西兰商用车市场蓬勃发展中
作者：宁文祥(编译)
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10、中国新一代半挂车怎么造?
作者：甘应鑫
专用汽车期刊评价分析
年发文量和被引次数
影响因子和立即指数
专用汽车期刊评价报告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次数 | 348 | 301 | 264 | 287 | 62 | 255 | 234 | 232 | 133 | 366 |
| 影响因子 | 188 | 190 | 184 | 182 | 175 | 198 | 227 | 222 | 214 | 195 |
| 立即指数 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.06 | 0.08 | 0.15 | 0.13 | 0.12 | 0.15 |
| 发文量 | 0.02 | 0 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.07 |
| 被引半衰期 | 0.98 | 0.93 | 0.97 | 0.93 | 0.95 | 0.91 | 0.91 | 0.88 | 0.87 | 0.86 |
| 引用半衰期 | 0.5 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0 | 1.1 | 1.4 | 1.5 | 4.1 | 5.2 |
| 期刊他引率 | 6.29 | 7.29 | 6.86 | 8.25 | 7.95 | 8.29 | 8.14 | 6.33 | 5.22 | 4.11 |
| 平均引文率 | 6.63 | 6.3 | 8 | 6.3 | 6.64 | 7 | 6.43 | 5.97 | 4.81 | 2.72 |
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