中国铁路杂志 统计源期刊 部级期刊

主管单位:中国国家铁路集团有限公司  主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

月刊  审稿周期:1个月内  全年订价:¥408.00

《中国铁路》由王小红担任主编,创刊于1962年,由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办的一本交通领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等,力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。

  • 11-2702/U 国内刊号
  • 1001-683X 国际刊号
  • 3254 发文量
  • 1.06 影响因子
  • 12990 总被引量
  • 2-406 邮发代号
  • 1962 创刊时间

中国铁路期刊信息

  • 出版语言:中文
  • 创刊时间:1962年
  • 国际刊号:1001-683X
  • 曾用名:铁路科技动态
  • 纸张开本:A4
  • 国内刊号:11-2702/U
  • 出版地区:北京
  • 发行周期:月刊
  • 邮发代号:2-406

中国铁路期刊荣誉

中国铁路投稿须知

1、《中国铁路》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。 

2、《中国铁路》稿件请勿一稿多投。来稿时请留底稿,无论刊登与否,恕不退稿。3个月内未收到编辑部处理意见,作者可以改投他刊,但须告知本刊编辑部。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。 

4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。 

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日,作者也可来电查询,以免影响正常发表。 

6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。稿件刊登后,赠当期杂志2册。

中国铁路编辑部联系方式

地址:北京西直门外大柳树路2号

邮编:100081

主编:王小红

中国铁路发文选摘

  • 1、地震环境下高速列车最大安全运行速度分析

    作者:阳光武; 俞正宽; 肖守讷; 杨冰; 朱涛

  • 2、基于HAZOP方法的车载地震紧急处置装置安全风险分析研究

    作者:施泳; 习年生; 王澜

  • 3、铁路高影响天气分析及应对策略研究

    作者:张洪宇; 孟亮; 戴贤春

  • 4、大风作用下高速列车运行安全性研究综述

    作者:胥红敏; 张鹏; 郭湛

  • 5、高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统可靠性分析与优化研究

    作者:李晓宇; 刘敬辉

  • 6、国内外铁路产品准入管理制度研究

    作者:贾志洋; 黄银霞; 赵天时

  • 7、铁路关键计量器具量值溯源国际互认机制及方案研究

    作者:王彦春; 张方方

  • 8、铁路“走出去”产品检验检测及实验室互认机制研究

    作者:高福来; 刘越; 董博; 王俊飞

  • 9、雅万高铁项目产品准入国际互认实施方案研究

    作者:李炜红; 吴国琦; 张磊

  • 10、中老铁路万象制梁场铁路桥简支梁产品认证实践与思考

    作者:王文雷; 李耀雄; 陈晓东

中国铁路期刊评价分析

年发文量和被引次数
影响因子和立即指数

中国铁路期刊评价报告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次数 329 322 304 273 219 221 224 272 268 266
影响因子 546 720 870 1014 1241 1373 1681 2000 2169 2087
立即指数 0.19 0.24 0.27 0.4 0.6 0.84 1.48 1.71 1.61 1.34
发文量 0.04 0.06 0.09 0.15 0.19 0.27 0.42 0.35 0.29 0.26
被引半衰期 0.92 0.91 0.91 0.84 0.79 0.77 0.73 0.73 0.8 0.79
引用半衰期 3.3 4 4.3 4.5 7.1 7.7 12.4 11.6 13.2 13.4
期刊他引率 5.63 5.79 5.49 4.66 4.39 4.4 3.49 3.54 3.76 3.81
平均引文率 5.13 5.41 4.97 4.94 3.99 4.21 3.63 3.96 4.21 4.16

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