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商用汽车新闻杂志 部级期刊

主管单位:人民日报社  主办单位:《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司

半月刊  审稿周期:1个月内  全年订价:¥280.00

《商用汽车新闻》由李晓菲(执行)担任主编,创刊于2006年,由人民日报社主管、《中国汽车报》社有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本工业领域专业期刊。主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等,力求及时、准确、全面的反映该领域的政策、技术、应用市场及动态。

  • 11-5506/U 国内刊号
  • 8491 发文量
  • 127 总被引量
  • 80-517 邮发代号
  • 2006 创刊时间

商用汽车新闻期刊信息

  • 出版语言:中文
  • 创刊时间:2006年
  • 主编:李晓菲(执行)
  • 纸张开本:A3
  • 国内刊号:11-5506/U
  • 出版地区:北京
  • 发行周期:半月刊
  • 邮发代号:80-517

商用汽车新闻期刊荣誉

商用汽车新闻投稿须知

(一)《商用汽车新闻》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)《商用汽车新闻》文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)对剽窃抄袭者,责任自负,本刊保留追究法律责任的权利。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

商用汽车新闻编辑部联系方式

地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社新媒体大厦6层

邮编:100142

主编:李晓菲(执行)

商用汽车新闻发文选摘

  • 1、驰骋4700米高原之巅 谁接下了巅峰挑战?

    作者:王宣

  • 2、166辆金龙客车护航第七届军运会

    作者:商车

  • 3、中通海外服务团队:攻坚克难保无忧

    作者:商车

  • 4、中通新世嘉:助力菏泽国旅打造高端旅游新样板

    作者:冯艳伟

  • 5、中国宇通惊艳比利时客车展

    作者:商车

  • 6、批量金旅氢燃料电池客车交付 氢能“嘉善模式”呼之欲出

    作者:李晓菲(文/图)

  • 7、阅兵“先行部队”如何担当国之重任?

    作者:郭继春

  • 8、甲醇研究应用迎来新热潮

    作者:商车

  • 9、玉柴:携新能源及国六解决方案燃动山城

    作者:商车

  • 10、领跑“氢时代” 上汽MAXUS FCV80应运而生

    作者:郭继春

商用汽车新闻期刊评价分析

年发文量和被引次数
影响因子和立即指数

商用汽车新闻期刊评价报告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
被引次数 0.007 0.003 0.001 0.005 0.004 0.002 0.008 0.004
影响因子 0.001 0 0.001 0.002 0.003 0 0.003 0.002
立即指数 1155 882 752 621 595 589 335 413
发文量 1.56 2.63 3 0.83 1 5 2.17 4
被引半衰期 -- -- -- -- -- -- -- --
引用半衰期 1 1 1 1 1 1 1 1
期刊他引率 -- -- -- -- -- -- -- --
平均引文率 0 0 0 0 0 0 0 0

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