清淤施工方案范文精选

为切实搞好镇2014年冬修水利建设，按照县政府会议要求，结合我镇实际情况，特制订如下实施方案。

一、指导思想

以党的十八届一中全会精神为指导，以山平塘清淤和硬化渠道为重点，以加大财政扶持力度、拓宽筹资渠道为保证，周密部署、精心组织、广泛宣传、真抓实干，迅速掀起我镇冬修水利高潮，全面完成2014年度水利建设任务。

二、主要任务

1、上福冲水厂要按时完成厂房、自来水管网铺设任务。镇自来水公司必须在12月底前对街上恢复正常供水。

2、镇政府在两个村办一个15口山塘连片的冬修水利点，这15口山塘要清淤、护砌。并适当支持四个村进行渠道清淤、护砌。

为抓住国家加大农田水利基本建设投入的机遇，大力推进我县农田水利基本建设，根据省市关于做好农村“三冬”工作的指示精神，按照县委、县政府冬季农村经济工作的总体部署，针对当前我县水利工程多、建设任务重的实际，特制定本方案。

一、指导思想

我县今冬明春农田水利基本建设，全面落实“和谐治水”，实行“除害兴利相结合，开源节流并重，防汛抗旱并举，建设管理齐抓”的方针，充分发挥政府职能和市场机制的双重功效，切实加大公共财政对农田水利基本建设的支持力度，以政府安排补助资金为引导，以农民出资出劳为主体，以农田水利建设规划为依托，以加强组织动员为纽带，以加快农田水利管理体制改革为动力，正确引导民营水利和村民“一事一议”办水利，大力推进农民用水协会建设，充分调动农民兴修水利的积极性和创造性。

二、目标任务

全县完成当年病险水库除险加固31座，改造中低产田1.86万亩，治理水土流失面积21.71km2，池塘清淤506口，渠道清淤405km，渠道硬化42公里，更新改造机电泵站25座，解决农村饮水不安全人口3万人，完成土石方252万立方。

三、建设重点

尊敬的各位领导，分厂的全体员工：

大家好！

年是我到动力分厂工作的第二个年头，经过年半年多的摸索和学习，工作上有了一定的头绪，思想上也有了长足的进步。年摆在我面前的是大量的工作任务需要完成，污水改造和三泥压滤两个项目要实现年内中交，三年一次的装置大检修更是重中之重，再加上平时的设备运行维护及各种修理修缮同样不能马虎。不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与分厂全体员工一起，较好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年来的工作作如下述职：

一、履行职责方面

1、按计划完成污水场改造项目，顺利实现中交。污水场改造项目是分厂年的重点项目，总投资600余万元，主要内容有2台刮油刮泥机改造、生活污水设施改造、污水泵房防汛改造、生产泵入口管线改造、8台液下泵更新、新增2台生物炭塔、污水排放改造以及相关电气仪表改造等。鉴于污水场是一级动火区，施工作业风险巨大，同时施工期间还要保持正常的生产，所以在项目建设之初分厂就制定了安全高于一切的方针，针对危险部位的施工，我作为施工管理第一负责人，要求施工方坚决按照分厂要求落实安全措施，同时安排专人对过程进行了全程监控,确保了整个项目的安全。同时为了确保工程的工期和质量，我们对施工单位的进度安排进行严格的考核，每天由机动部组织召开由分厂和施工单位参加的工程协调会，了解当天的工程进度、及时解决当前存在的问题以及合理安排第二天的工作任务，工程关键时期，甲乙双方相关人员主动放弃双休日，经过近半年的施工，改造任务顺利完成，通过几个月的运行情况来看，改造取得了预期效果。

2、完成了污水场三泥压滤项目的施工。该项目主要是要实现对现有污水系统产生的含油污泥进行离心脱水处理。其主要施工内容为改造原污泥浓缩间，新建4个100立污泥浓缩罐、1个100立低泥存储池和1个彩板棚，其核心设备为德国进口的离心机。由于该项目作业地点相对集中，要求乙方做好相关安全措施以后，分厂申请办理了固定动火区，对加快施工进度起了一定的积极作用。因该项目与污水改造项目同步进行，所以在施工管理上采取了同步管理、交叉进行的方式，经过4个半月的紧张施工，整个工程最终顺利中交。从建成后的几次试运效果来看也是相当不错的。

摘要：在公路施工过程中，往往存在许多难以预料的技术与管理问题。该文结合马达加斯加塔塔那利佛伊瓦图-察哈绍察道路升级改造项目的实际情况，分析、总结了公路升级改造过程中，尤其是在项目设计与技术管理中的几个关键问题，并提出了初步的处理办法。

关键词：沉降；浸水侵蚀；软基处理

1项目概况

1.1工程基本信息

该工程全称为塔那那利佛伊瓦图-察哈绍察道路升级改造项目，原建设单位为马达加斯加总统项目、领土整治和装备国务部，2018年5月由于政府内部职能调整，更改建设单位为马达加斯加公共工程及基础设施部；设计单位为法国EgisInframd公司/中交第四航务工程勘察设计院有限公司；管理咨询单位为法国LouisBerger公司；项目施工单位为中国港湾工程有限责任公司。本项目全长10.93公里，全线共设置桥梁30/1（m/座），占路线总长比例约0.27%，涵洞26道，其中管涵20道，箱涵6道，全线为双向两车道，路基宽度为12m。

2项目施工技术难点及解决方式

孟加拉帕克西大桥河道治理工程位于孟加拉PUBNA地区的恒河上，是帕克西大桥与河道整治工程的组成部分。该工程自2000年9月开始设备调遣，到2004年4月全面竣工，共计完成产值3500万美元。该工程能够顺利竣工，施工期间的合同管理与技术管理工作起着至关重要的作用。现介绍几个典型事例，供业内同行探讨。

一、工程简介

帕克西河道整治工程系帕克西大桥项目的一个分部工程，工程内容主要是两岸边跨桥梁下的河道整治与防护。整治与防护的长度约为600米/侧，其平面布置情况是梁中心线上游约为200米，下游约为400米，另外尚有DAMUKDIA和SARA两处防护施工任务以及引桥道路基填筑等几项工程。

帕克西大桥项目合同总标价为1.269亿美元，其中河道治理工程总造价为3364万美元(其中外汇部分为60%)。合同工期为1095天，维修期为365天。工程师开工令日期为2000年8月17日，工程施工期限从签约之日开始计算，工程完工日期为2003年8月16日。

河道治理工程主要工作内容有：疏浚与吹填302万立方米；土工布以及土工布沉排铺设243，000平方米；护坡与护坦抛石51.05万立方米；混凝土预制块铺砌1.75万立方米；陆上土方填筑70万立方米；另外还有植草、植树等工作内容。

项目的资金来源是日本海外经济合作基金(OECF)。项目咨询为美国PARSONSBRINCKERHOFF国际咨询公司和新西兰WORLEY国际咨询有限公司等5家单位组成的联营体。项目业主为孟加拉国交通部公路管理局。