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商品流通企业范文精选

前言:在撰写商品流通企业的过程中,我们可以学习和借鉴他人的优秀作品,小编整理了5篇优秀范文,希望能够为您的写作提供参考和借鉴。

商品流通企业

商品流通企业的成本管理

一、商品流通企业实施战略成本管理的意义

(一)战略成本管理是适应市场竞争的需要

企业产品成本是决定企业产品或劳务在竞争中能否取得份额以及占有多少份额的关键因素。而影响竞争成本的核心是企业的战略成本,而非传统的经营成本。为了提高企业适应市场竞争的能力,必须推行战略成本管理,促使成本管理水平提高一步,战略性降低成本,形成成本优势,在竞争中才能取胜。

(二)战略成本管理是提高公司经济效益的需要

在成本管理中,节约作为一种手段是不容置疑的,但成本降低是有条件和限度的,在某些情况下控制成本费用,可能会导致产品质量和企业效益的下降。比如企业为了追求短期的利润,可能会减少一些设备的正常修理与保养,从而影响设备未来的正常使用,进而给公司带来更大的支出。战略成本管理就是从战略的角度以尽可能少的成本支出,获得尽可能多的使用价值,从而为赚取利润提供尽可能好的基础,进而提高企业整体经济效益。

(三)战略成本管理是完善成本管理体系,加强成本管理的需要

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金融和流通

1流通与金融关系的实证分析

通过以上的分析我们知道了商品流通与货币流通的关系,但是要定量分析商品流通量和货币流通量的关系比较困难。因为,我国金融业长期由银行业一家主导,使我们无法采集到口径一致的金融方面的资料,从而使我们的定量分析变得困难。我们从某一个侧面,来探讨金融增长和流通增长的关系,本文从社会消费品零售额与货币流通量来简要地看表1:

从上表可以看出,从2001年—2006年,社会消费品零售总额呈上升趋势,反映了商品流的规模不断的扩大,2006社会消费品零售总额的发展水平是1990年的9.2倍,平均增长水平13.9%,2006年的货币流通量是1990年货币流通量的10.2倍,平均增长水平14.7%,货币流通朝商品流通程度为0.8个百分点。这一方面说明,商品流通的增长影响了货币流通的增长,从货币流通量和商品流通的比值上我们可以看出,货币流通的增长与商品流通的增长从整体上看基本上是适应的;另一方面,一些年份,我国货币流通的增长存在着超经济的因素,货币流通超发行量是由于货币流通速度减缓所至,但更大的一部分是由于通货膨胀的压力所致。总的来说,货币流通于商品流通须保持均衡。

2流通与金融关系的理论分析

商品流通是决定货币流通的基础;但是商品流通是以货币为媒介,货币流通是商品流通的表现,货币流通反作用于商品流通。

商品流通决定货币流通是由商品流通在社会再生产中的地位和其性质决定的,从社会再生产过程来看,商品流通是社会再生产的中介。企业生产的目的是为了消费,商品生产者并不直接是商品的消费者,社会商品的最终实现,必须要经过分配与交换这两个环节。生产者要获取的是商品的价值,消费者要获取的是商品的使用价值,只有经过商品的流通,才能实现商品价值与使用价值。在商品流通过程中,作为特殊商品的货币,只是作为商品流通的媒介,只是执行流通手段的职能。所以,正是商品流通赋予了货币的运动形式,货币流通只是商品流通的表现。

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当前商品流通形式的研究论文

摘要:中国流通现代化问题,成为近些年政府和学者关注的热点之一,但还没有文献对这些研究成果进行梳理。文章从流通现代化的定义、内容、评价、差距及路径等方面,对已有文献进行了归纳,大体呈现出关于这方面研究的全貌,以理清我国流通现代化研究的基本脉络,发现新的研究视角,推进中国流通现代化的健康发展。

关键词:商品流通;现代化;流通经济;贸易经济

随着国民经济的蓬勃发展,流通业在整个社会的资源配置、结构调整中发挥着重要作用。然而,由于流通现代化程度不高,从而严重制约了生产、消费及整个国民经济的又好又快发展。因此,加快实现流通现代化、提高流通业竞争力对促进经济社会发展具有重大意义。我国对流通现代化的研究可以追溯到1994年…,至今有数十篇相关论文及专著,目前还缺乏对这些研究成果的梳理和总结。基于此,我们从流通现代化的定义、内容、评价、差距及路径等方面,对其进行梳理,以理清我国流通现代化研究的基本脉络,发现新的研究视角,并对今后的研究进行展望。

一、关于流通现代化定义

关于流通现代化的定义,学术界还存在着不同的看法。李飞曾将这些不同的观点归纳为状态说、动态说和综合说。我们借助这种划分,补充了新的“现代说”文献,进行综述。

(一)状态说

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发展现代流通方式管理

20世纪90年代中期以来,我国流通领域发生了巨大变化,社会商品销售额以前所未有的速度快速增长,社会消费品零售总额增长率持续高于GDP增长率。然而,由流通方式落后引致的流通效率低下问题,目前已成为流通业进一步发展的障碍。因此,大力发展现代流通方式,已经成为我国加快发展流通产业的当务之急。

继续推进流通产业政策和制度的创新。当前,我国的流通体制改革已经取得很大成绩,但仍有一些深层次问题没有从根本上解决。因此,应继续推进流通产业政策和制度的创新,为发展现代流通方式提供更好的政策环境和制度保障。流通产业政策和制度的创新包括:建立和完善反垄断制度,彻底打破行业垄断和地区封锁,为流通企业的公平竞争和快速发展提供制度保障;制定企业兼并、联合法规,建立企业兼并和联合的制度规范,并通过经济手段促进企业资产的重组和优化,妥善解决企业资产重组过程中出现的债务与职工就业安置问题,加速我国流通产业的组织化、规模化发展;完善市场竞争规则,规范企业竞争行为,特别是对企业的无形资产给予充分保护,以促进知识型流通企业的发展。

完善流通方式改革的发展规划。改革开放以来,国家已多次制订流通产业的发展规划,对指导我国流通产业的发展起到了很大的作用。但受历史条件的限制,这些规划的侧重点主要放在流通体制的改革上,侧重于流通领域经济关系的调整,而对流通方式的改革没有给予充分的重视。目前,我国流通产业发展的主要矛盾已由流通体制改革转移到流通方式改革上来。因此,应根据我国目前面临的新形势和新问题,进一步完善流通产业的发展规划,把流通方式的改革作为流通产业发展的重要环节来抓。

加大对流通基础设施建设的投资。对流通基础设施的投资方向,应由商流设施转向物流设施,按照商品流通的流向和布局进行统一规划,由国家在商品流通枢纽建设大型物流中心,由地方政府在地区商品集散地兴建区域性的物流中心,形成一个渠道畅通、布局合理的全国物流网络,以改善我国的物流状况,提高物流效率。物流设施建设除国家投资外,还可吸引民间资本参与,以股份制的形式进行运作和管理。流通基础设施投资的另一个重点是网络基础设施建设,除继续做好公共网络基础设施建设外,还应有计划地进行流通和商业的专用网络基础设施建设,为电子商务的发展提供良好的物质基础和交易平台。

加强对流通企业信息化改造的扶持。现代流通方式是以现代流通技术为支撑的,其中信息化技术是现代流通技术的核心。因此,要实现我国流通方式的根本性转变,必须加快流通企业的信息化进程。信息化建设具有投资大、见效慢、风险高等特点,这使许多企业尤其是中小企业对信息化望而却步。因此,国家应当加强对流通企业信息化改造的扶持力度。国家对信息化的支持手段有多种,除了税收、信贷等传统手段外,还可以采取一些商业化运作方式,如由国家出资兴办专门的机构,以租赁的方式向企业提供信息化设备和有关技术,并对企业信息化建设给予技术指导。这样,可以大大降低企业信息化建设的成本,减少企业信息化投资的风险,帮助流通企业特别是中小企业迅速走上信息化的道路。

加速商品流通专业人才的培养。流通方式的变革,不仅是流通技术的重大变革,也是经营管理理念的重大变革。现代流通方式需要现代经营理念作指导,需要运用先进的管理方法去运作。因此,培养一批现代流通经营管理专业人才,是实现流通方式转变的根本保障。国家应把加强应用型流通专业人才的培养作为我国流通业现代化的基础性工程来抓,通过大力发展贸易经济(商业经济)教育,逐步改变我国流通业中了解现代流通方式、熟悉现代流通管理的人才短缺状况,为现代流通方式的发展提供人才支持。

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怎样发展现代流通方式

20世纪90年代中期以来,我国流通领域发生了巨大变化,社会商品销售额以前所未有的速度快速增长,社会消费品零售总额增长率持续高于GDP增长率。然而,由流通方式落后引致的流通效率低下问题,目前已成为流通业进一步发展的障碍。因此,大力发展现代流通方式,已经成为我国加快发展流通产业的当务之急。

继续推进流通产业政策和制度的创新。当前,我国的流通体制改革已经取得很大成绩,但仍有一些深层次问题没有从根本上解决。因此,应继续推进流通产业政策和制度的创新,为发展现代流通方式提供更好的政策环境和制度保障。流通产业政策和制度的创新包括:建立和完善反垄断制度,彻底打破行业垄断和地区封锁,为流通企业的公平竞争和快速发展提供制度保障;制定企业兼并、联合法规,建立企业兼并和联合的制度规范,并通过经济手段促进企业资产的重组和优化,妥善解决企业资产重组过程中出现的债务与职工就业安置问题,加速我国流通产业的组织化、规模化发展;完善市场竞争规则,规范企业竞争行为,特别是对企业的无形资产给予充分保护,以促进知识型流通企业的发展。

完善流通方式改革的发展规划。改革开放以来,国家已多次制订流通产业的发展规划,对指导我国流通产业的发展起到了很大的作用。但受历史条件的限制,这些规划的侧重点主要放在流通体制的改革上,侧重于流通领域经济关系的调整,而对流通方式的改革没有给予充分的重视。目前,我国流通产业发展的主要矛盾已由流通体制改革转移到流通方式改革上来。因此,应根据我国目前面临的新形势和新问题,进一步完善流通产业的发展规划,把流通方式的改革作为流通产业发展的重要环节来抓。

加大对流通基础设施建设的投资。对流通基础设施的投资方向,应由商流设施转向物流设施,按照商品流通的流向和布局进行统一规划,由国家在商品流通枢纽建设大型物流中心,由地方政府在地区商品集散地兴建区域性的物流中心,形成一个渠道畅通、布局合理的全国物流网络,以改善我国的物流状况,提高物流效率。物流设施建设除国家投资外,还可吸引民间资本参与,以股份制的形式进行运作和管理。流通基础设施投资的另一个重点是网络基础设施建设,除继续做好公共网络基础设施建设外,还应有计划地进行流通和商业的专用网络基础设施建设,为电子商务的发展提供良好的物质基础和交易平台。

加强对流通企业信息化改造的扶持。现代流通方式是以现代流通技术为支撑的,其中信息化技术是现代流通技术的核心。因此,要实现我国流通方式的根本性转变,必须加快流通企业的信息化进程。信息化建设具有投资大、见效慢、风险高等特点,这使许多企业尤其是中小企业对信息化望而却步。因此,国家应当加强对流通企业信息化改造的扶持力度。国家对信息化的支持手段有多种,除了税收、信贷等传统手段外,还可以采取一些商业化运作方式,如由国家出资兴办专门的机构,以租赁的方式向企业提供信息化设备和有关技术,并对企业信息化建设给予技术指导。这样,可以大大降低企业信息化建设的成本,减少企业信息化投资的风险,帮助流通企业特别是中小企业迅速走上信息化的道路。

加速商品流通专业人才的培养。流通方式的变革,不仅是流通技术的重大变革,也是经营管理理念的重大变革。现代流通方式需要现代经营理念作指导,需要运用先进的管理方法去运作。因此,培养一批现代流通经营管理专业人才,是实现流通方式转变的根本保障。国家应把加强应用型流通专业人才的培养作为我国流通业现代化的基础性工程来抓,通过大力发展贸易经济(商业经济)教育,逐步改变我国流通业中了解现代流通方式、熟悉现代流通管理的人才短缺状况,为现代流通方式的发展提供人才支持。

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