水路系统设计范文精选

［摘要］伴随中国城市化进程的快速发展，人们对生活的品质有了更高的要求，而城市园林作为城市化建设的基础设施，可以有效改善城市生态环境和满足人们对生活质量的需求。所以需要根据当地人文和地域特色进行合理的、科学的设计。为改善当前城市内涝问题，需要在园林景观设计过程中引入海绵城市的理念。本文以此主题来分析海绵城市理念在实际中的应用。

［关键词］海绵城市；园林景观；设计要点

1海绵城市理念应用于园林景观设计中的现状

由于城市化建设的不断发展，使得水泥等硬质面积不断的增加，城市的自排水变得比较困难，如果雨水不能及时渗漏下去，就会造成城市内涝情况，过于单一的排水系统也会加剧城市内涝情况的发生。相对于传统园林景观设计而言，对于绿化带功能价值的开发还不够全面。大部分的绿化会进行堆坡，使其高程会略高于相邻的路面，或是在绿化与道路相连处设置高于路面的侧石，从而导致道路上的雨水径流无法通过路面直接进入绿化带。由于这种规划缺陷，传统的城市园林设计缺乏雨水储存功能和净化功能。因此，传统的城市园林无法完成城市建设的目标。传统的设计方式是，路面和人行道建设结构是一种不透水路面，道牙也是传统形式的道牙，而雨水口一般是处于路面上路缘石的位置，雨水管道设计也比较传统老旧。一旦出现连续降雨或是骤雨的天气，在雨水不断增多的情况下，道路的入渗效果并不明显，而且因洪峰流量比较大，导致雨水管网负荷较大。因此，通过加入海绵城市的设计理念，对提高园林设计的科学性，降低系统维护的难度都具有非常重要的意义。在对园林景观设计进行规划时，需要对区域内的雨水量进行预估，制定场地内的排水流量和路面径流系数的相关标准，切实有效地对各种排水设施和相关的技术进行优化利用。在进行园林设计时，相关设计人员需要结合实际情况，充分完善生态调蓄设施和方法，确保合理开发利用雨洪资源。在进行城市景观建设时，需要在绿色基础设施下把园林植物进行组合。在一定程度上，植被和土壤作为雨水适应性强的重要因素，在园林景观中发挥着重要的作用。因此，在进行景观设计前，设计人员需要多角度、多方面地分析具体土壤的具体情况，并在充分了解具体情况后，采用多种方法对土壤进行改良优化来减少城市土壤中的径流情况，补充地下水资源。这一过程，既可以合理补充地下水，也可以通过过滤吸收解决径流污染，净化城市地下水。

2海绵城市理念下的园林景观设计要点

2.1雨水储蓄系统设计。建设绿色园林是为了有效提高城市园林的吸水能力和蓄水能力，所以在进行园林设计时，相关设计人员需要高度重视雨水储蓄系统设计的有效性和实用性。而想要实现这种目标，需要设计人员结合当前城市园林的实际情况进行雨水储蓄系统设计，这样才能够设计出与园林相适应并且有效性和实用性极强的雨水储蓄系统。从当前海绵城市建设的技术来看，工作人员可以通过设计人工湖的方式来完成雨水储蓄系统建设的目标，通过把大量的雨水汇集到人工湖来进行雨水收集。如果条件允许，为了提高湖水的水质效果，园林设计者还可以让工作人员在人工湖旁边种植植物，从而使雨水通过植物得到净化。同时，可以通过减少径流的基础上来实现蓄水、防洪的目标，可以建立分布式雨水管网以此来有效降低雨水管网的压力。可以发现，在城市园林建设过程中，可以把绿色基础设施和市政基础设施建设有效结合起来，通过这种方式可以充分发挥景观多样性的特点。

【摘要】本设计通过分析国内外塑料扶手椅模具各种抽芯方式，研制内外抽芯机构，实现多部位多方向顺序抽芯运动。采用模具恒温控制技术，通过模具冷却水通道的独特设计实现模具冷却均匀充分，确保成型质量，减少材料损耗、提高产品质量稳定性和生产效率、大幅度降低生产成本。

【关键词】一次性注塑成型;内外抽芯机构;恒温控制;顶出系统

1前言

扶手椅是有扶手的背靠椅的统称，背景技术塑料椅一般为一次性成型，具有加工速度快，耐雨淋、日晒，清洗方便，可以回收等特点，被广泛应用于旅游景区、沙滩、饭店、会议室和家庭等。但现有塑料椅通常为吹塑成型，没有扶手，存在着式样简单，不美观，坐着不舒适，牢度差，使用寿命短等缺点。本设计的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种注塑成型，带扶手，式样美观，各连接处强度好，牢固耐用的一次性注塑成型的新型仿木制空心脚带扶手塑料椅。

2内外抽芯式背椅模具设计

按照产品的要求针对此产品研究设计出一套模具，从提供的背椅来看，腿呈封闭状，在很大程度上增强了坐椅的美观和承受力，但对模具结构的设计提高了难度，首先是抽芯结构的设计，由于腿是张开的，有一定的斜度，要求设计出朝四个不同方向的抽芯机构，因此合理的设计多方向抽芯机构，成功实现脱模是本设计的关键。其次是流道系统设计，冷却系统合理设计等均影响产品质量和美观。

物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域，但是在我国的发展还相对滞后，基本处于研究的起步阶段，没有形成科学的方法体系，不能为区域物流系统和物流园规划提供足够的决策支持和理论依据，导致我国物流建设过程中出现了诸多问题，比如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。为了提高我国物流规划和建设的科学性，加快区域物流系统和物流园规划理论的研究，形成科学的、操作性强的决策方法是我国物流理论与方法研究的当务之急和重点研究方向。

在对物流系统进行规划时，只有综合考虑各组成部分，合理配置，才能实现物流系统的整体功效。根据物流系统各个组成部分的特点和相关性，可以将物流系统分为“基础设施系统”、“物流作业系统”和“物流信息系统”三大部分。物流系统的基础设施是物流系统高效运作的基本前提和条件。虽然各组成部分的功能和作用不同，但就物流系统的整体最优而言，各组成部分都具有不可或缺和相关性。物流作业系统包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送和流通加工等。其中，运输子系统在物流过程中具有非常重要的作用，因为物品的有效移动是物流系统最基本的职能。所以区域运输线路网络和网络节点（物流园、配送中心）的规划是物流作业系统优化的基本前提和设施保障，也是本文讨论的重点。

1.规划总体框架

在研究国外物流规划理论最新发展的基础上，根据我国物流发展的现状，将区域物流系统规划分为两大部分：区域物流网络规划和物流园规划。如下图1所示为物流规划理论研究的内容和方法构成。

图1物流规划理论与关键技术描述体系图

从图1可以看出区域物流系统规划分为网络规划和节点规划两部分，其中网络规划沿用传统的运输规划程序（即“四阶段法”）的思想，节点规划则根据节点功能的不同划分为：生产型配送、消费型配送和运输转运三类中心进行选址和规模的研究和规划。物流园规划主要包括物流园功能预测、物流园用地规划、物流园交通影响分析和物流园微观仿真评价四个部分。图1中椭圆表示将区域物流系统及物流园规划的理论方法用软件工程理论进行设计，用计算机语言实现，形成实用的物流规划设计软件。

摘要：采煤机是煤矿生产运输的重要工具，煤矿企业应该充分重视采煤机的技术改造，建立并完善采煤机自动化与智能化技术系统。结合技术化、智能化发展大背景，指出煤矿采煤机发展现状，对滚筒采煤机自动割煤控制系统的构成部分及功能进行了阐释，从监控通信技术、故障诊断技术、记忆截割控制技术和自动调高技术四方面具体介绍了采煤机自动化与智能化技术的应用，并对采煤机自动化与智能化技术未来的发展趋势做出了展望，希望能够为实际工作中采煤机自动化与智能化技术水平的提升提供一定的思路。

关键词：煤矿；采煤机；智能化；自动化

若想保证中国巨大的煤炭需求量，就需要不断地更新与改造煤矿生产运输设备。采煤机作为重要的开采机器，其自动化与智能化系统的构建对于提升煤炭开采量、规范煤炭开采流程以及保障采矿工人的人身安全起着重要的作用。现如今，许多煤矿企业已经认识到采煤机具备的自动化与智能化功能的重要性，但应用的机型范围还不够广泛，技术方面还需要继续完善。因此，本文以采煤机的自动化与智能化技术为主要的研究内容，希望能够引起更多煤矿企业的重视，促使其投入更多的人力与物力去进行采煤机技术改造，实现采煤机的高度自动化与智能化。

1采煤机发展现状

由于中国对煤炭资源有着较高的需求量，煤矿企业不断地研发与更新开采机电设备，试图通过设备技术的更新实现煤炭资源的高开采率和高利用率。采煤机作为煤炭生产运输的重要工具，也应顺应信息技术的潮流逐渐向自动化、智能化、流程化、多样化方向发展。目前前景较为广阔、自动化水平较高的采煤机类型是滚筒采煤机，滚筒可放置在截割电动机的水平或垂直方向，进而提升运输速率。煤矿企业还需要积极推进采煤机的升级改造，提升其自动化、智能化水平。

2滚筒采煤机自动割煤控制系统的设计

物流规划理论的研究在国际上是一个非常活跃的研究领域，但是在我国的发展还相对滞后，基本处于研究的起步阶段，没有形成科学的方法体系，不能为区域物流系统和物流园规划提供足够的决策支持和理论依据，导致我国物流建设过程中出现了诸多问题，比如重复建设、设施雍余、服务瓶颈等等。为了提高我国物流规划和建设的科学性，加快区域物流系统和物流园规划理论的研究，形成科学的、操作性强的决策方法是我国物流理论与方法研究的当务之急和重点研究方向。

在对物流系统进行规划时，只有综合考虑各组成部分，合理配置，才能实现物流系统的整体功效。根据物流系统各个组成部分的特点和相关性，可以将物流系统分为“基础设施系统”、“物流作业系统”和“物流信息系统”三大部分。物流系统的基础设施是物流系统高效运作的基本前提和条件。虽然各组成部分的功能和作用不同，但就物流系统的整体最优而言，各组成部分都具有不可或缺和相关性。物流作业系统包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送和流通加工等。其中，运输子系统在物流过程中具有非常重要的作用，因为物品的有效移动是物流系统最基本的职能。所以区域运输线路网络和网络节点（物流园、配送中心）的规划是物流作业系统优化的基本前提和设施保障，也是本文讨论的重点。

1.规划总体框架

在研究国外物流规划理论最新发展的基础上，根据我国物流发展的现状，将区域物流系统规划分为两大部分：区域物流网络规划和物流园规划。如下图1所示为物流规划理论研究的内容和方法构成。

图1物流规划理论与关键技术描述体系图

从图1可以看出区域物流系统规划分为网络规划和节点规划两部分，其中网络规划沿用传统的运输规划程序（即“四阶段法”）的思想，节点规划则根据节点功能的不同划分为：生产型配送、消费型配送和运输转运三类中心进行选址和规模的研究和规划。物流园规划主要包括物流园功能预测、物流园用地规划、物流园交通影响分析和物流园微观仿真评价四个部分。图1中椭圆表示将区域物流系统及物流园规划的理论方法用软件工程理论进行设计，用计算机语言实现，形成实用的物流规划设计软件。