土建预算论文范文精选

摘要：当前，高校应用型人才培养要求学生具有扎实的理论基础和较强的实际应用能力。要想实现此目标，需要做到加强学校和学生的重视程度；教师要充分把握教学内容，进行有深度的教学；利用项目式教学等方式改进现今的教学衔接和关联方式，加强应用型教学；对具体的课堂教学进行改进，增加认识、练习等方式促进实践教学。通过对问题的分析和建议，以期改进新工科目标下土木工程专业实践教学课程的教学效果，以培养合格乃至卓越的工程技术人员。

关键词：土木工程专业；实践教学体系；教学改革；课程衔接设置

作为新工科体系的重要组成部分，也是国家进行新基建、智能建造和全新产业改革的重点专业之一的土木工程专业，如何能顺利地紧随新工科中建设目标，结合应用型本科院校的特点，对课程进行进一步优化，让学生学有所得适应未来工作要求，一直是广大教育工作者和土木工程从业者所关心的问题。本文主要探讨新工科目标下武昌工学院城市建设学院土木工程实践教学体系“三平台、两技能、一训练”的构建，研究如何培养学生从事施工、设计、管理和初步应用等技能，并研究如何将学生培养成具备创新创业能力的应用型工程技术人员，能够从事土木工程专业前沿工作。

1现阶段土木专业实践教学体系存在的主要问题

目前，武昌工学院城市建设学院的土木工程专业主要以传统的实践教学体系为主，其内容的设置及完成形式方面存在诸多不协调之处，主要表现如下。首先，现阶段的课程衔接不够合理。例如，现阶段在学习结构设计类课程时，一般将其与建筑设计类课程的建筑识图、房屋建筑学等割裂开来，容易导致学生在认识建筑构造、房屋结构和后期的具体设计的关联分割。其次，武昌工学院城市建设学院土木工程专业的实践教学主要包括课堂实验、动手训练、课程设计、认知实习、毕业实习等。实验多为验证性实验，主要是师生按照既定的实验流程完成实验的示范操作。整个实践教学体系多为教师讲、学生听，师生间的互动环节偏少，完成方式较单一，与工程实践关联少。最后，校内实践教学开展的过程中，部分综合性、设计性、创新性和开放性的实验受到教学场所和教学条件的限制而无法正常开展。校外的实践教学主要包括认识实习、毕业实习。毕业实习主要是以学生自主实习为主，无法对学生进行统一管理，实习效果无法达到预期，从而难以达到学校对于实习内容和目标的要求。综上所述，现行的实践教学体系已无法满足高等教育特别是卓越工程师教育人才培养的要求，需要在现行的基础上进行改革与创新。构建高校土木专业科学合理的实践教学体系，培养高质量的工程应用技术型人才已升级为高校亟待解决的突出问题。

2土木工程专业实践教学体系教学方式的改革和改进初探

一、选题

（一）研究现状

改革开放以来,我国的工程建设标准定额和工程造价管理工作以逐步适应社会主义市场经济为目标,按照调放结合、配套改革、小步快走、逐步到位的指导思想,进行了一系列的改革,并取得了较好的成果。建设工程造价确定方法形成的历史及其现状是从20世纪50年代起的，我国借鉴前苏联经验，逐步建立起适应当时计划经济需要的概预算定额制度，人工、材料、机械等价格均由国家统一规定，传统的概预算定额作为建设工程造价定价依据，对我国加强计划管理，减少投资浪费，多、快、好、省地建设国家起到了积极的作用。进入90年代，我国逐步由计划经济向市场经济过渡，经济发展水平不断提高，经济结构也日益复杂，原有的计价方式已不能满足市场经济发展的需要，为此，我国对建设工程造价定价办法进行了一系列的改革，如调整工程价格的费用项目，修订有关的费用、利润、税金计算标准，取费改按工程类别计取等等。

例如现在实行的工程量清单计价，它改变了以工程预算定额为计价依据的计价模式，适应了工程招标投标和由市场竞争形成工程造价的需要，推进了我国工程造价事业的发展。它计价简单、真实，由于是直接利用与工程量清单相配套的“企业清单定额”，减掉了采用传统定额的中间转化环节，有效降低了工程量清单计价的难度和社会成本，由于无论是在消耗量方面还是在人材机价格方面都和企业甚至是目标项目的具体状况高度一致，因此“企业清单定额”这种立体动态的特征能够真实反映企业的个别成本，这显然较利用反映社会平均成本的定额来计价更真实。

当然其中也存在这一些问题，由于目前建筑市场不够完善，特别是投资体制的原因以及投资人行为的不规范，一些采用工程量清单计价方式投标的项目，“中标价”并不是一定是真正的市场竞争价。不过随着市场经济不断发展完善，相信清单计价将成为建筑市场的主要计价方式。再例如广联达等工程造价软件的发展也是工程造价管理重要的研究成果，它以建设工程项目招投标为起点，围绕项目招投标和全过程造价管理，它可以为项目各个参与方提供计价和招投标管理的软件产品、专业咨询及服务，逐步帮您实现自己的“企业定额”，提高在未来竞争中的核心竞争力，是面向未来建筑行业技术发展方向的新一代工程造价管理工具。相信随着工程造价管理软件开始被大量的使用，专门从事工程造价管理软件开发研究工作的软件公司的继续发展，21世纪的工程造价管理将更多的依靠电脑技术和网络技术，未来的工程造价管理必将成为信息化管理。

所有这些改革，使建设工程造价逐步反映出其内在的商品属性，但随着社会主义市场经济的不断发展，建设工程造价定价方法仍存在许多问题，也说明仍需要进行深化改革。多年来，传统的概预算额一直作为建设工程造价确定的依据，由于其是国家主管部门进行编制、管理，企业实际并无定价的自主权，建设工程造价的确定过程，不过是一种特殊计划程序的执行过程，按照现行的确定方法确定的建设工程造价实质上仍然是一种计划价格，与市场经济的要求相距甚远，随着改革的深化和开放程度越来越高，现行的建设工程造价确定方法越来越显示出很多弊端。

【论文关键词】新经济时代房地产开发管理

【论文摘要】着重从房地产项目的可行性研究、项目建设全过程管理、品牌战略和人力资源管理等方面入手，对新经济时代房地产开发企业管理进行了深入探讨。

房地产开发具有投资数额大、风险系数大、综合性强的特点。每一个房地产项目的开发都是一个系统工程，具有很强的综合性。无论是单体开发还是小区综合开发，都要经过很多程序：选址和征地一前期策划一工程建设一产品出售一售后物业管理，每一环节都包含许多工序，而且都需要依靠特定的专业人士完成。这要求房地产开发企业不断加强管理，成立各个事业部，去完成各个阶段的任务。

1可行性研究是房地产开发的先决条件

在做出投资决策前，先对有关的技术、经济、社会、环境等方面进行调查研究，对项目各种可能的拟建方案进行技术经济分析论证，对项目建成投产后的经济效益、社会效益、环境效益进行科学地预测和评价，据此提出该项目是否应该投资建设。并选定最佳投资建设方案等结论性意见。

2项目建设全过程的管理

编者按：本论文主要从工程基本情况和审计目的；审计案例分析等进行讲述，包括了审计思路和流程分析、审计实施方案编制情况分析、工程造价审核原则分析、工程造价主要审减情况分析及审计方略、工程管理存在问题分析、工程建设施工审批程度问题分析、合同价的约定问题分析等，具体资料请见：

一、工程基本情况和审计目的

该主体工程为砖混结构住宅楼，实际建成建筑面积为14300平方米，包括土建、水、暖、电等工程。配套设备用房为地下一层479平方米。送审工程结算造价不仅包括上级批复的工程建设费用，而且包括该住宅楼工程户外配套工程所发生的费用。

审计目的：了解工程前期管理及其投资计划批复情况。施工招标管理情况。抽查核实工程施工结算，了解工程施工价款结算情况，了解工程竣工决算造价构成情况，了解工程批复计划、概算执行情况，了解工程资金渠道及其资金到位和资金缺口情况，了解工程管理中存在的有关问题和薄弱环节，提出改进建设。

二、审计案例分析

1审计思路和流程分析。主体工程采取邀请招标。工程招标计价方式采取综合单价法，按(2004)《陕西省建筑工程工程量清单计价规则》计价。按照工程量清单招标原则——综合单价固定不变原则，工程结算造价原则上等于工程竣工图工程量乘以综合单价加上措施项目费及其他项目费用和规费、税金。但经过审前发放审计调查工作记录了解到，该工程在招标时，斜屋面钢结构屋顶尚未出具正式施工图，招标采取的是暂定价，且在基础地基处理过程中发生较大设计变更，由桩基础变更为大开挖基础，因此招标中标报价中的工程量清单综合单价不能完全适应工程竣工结算造价的计算。经过审前调查及审计思路分析，确定了以合同为基础。进行合同价调整、变更签证造价审核、施工单位投标价与建设单位现场认价价差审核、甲供材料费用调整、前期油库拆除费用审核、代缴城建稽查费审核，从而审核认定工程结算造价的审计思路和审计流程。这一审计思路流程的审计工作量。相对要少得多，且审计的具体工作内容相对要单纯和简单得多，对于不是从事土建工程专业的审计人员，也相对要容易人手得多。

【摘要】物流服务是一种综合性服务，随着经济的发展，现代物流业已经成为国民经济中不可或缺的一部分，其发展程度成为衡量一个国家现代化水平和国际竞争力的标准之一。论文针对BIM技术，旨在优化设计、降低投资成本以及提高生产效率等为目的，围绕其在物流工业园区工程的设计、施工、运维、信息服务及防灾减灾方面的应用展开初步探讨与展望。

【关键词】BIM；物流工业园；虚拟设计；信息服务；防灾减灾

1绪论

1.1物流工业园区建设背景我国出现的最早的物流园区是1999年深圳规划建设的平湖物流园。2001年中央六部委联合印发《关于加快我国现代物流业发展的若干意见》，该《意见》指出:“在全国规划和充分论证的基础上鼓励不同所有制投资者和外商投资企业参与物流基地的建设”。国务院在“十一五”规划纲要中提出:“加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，展区域性物流中心”，标志着现代物流的产业地位正式确立。在国家的政策倾斜和扶持下，不仅很多经济发达省份和中心城市积极规划建设物流园区，许多中小城市甚至中心级乡镇也在规划建设物流园区。而作为物流企业，必须拥有足够雄厚的实力，提供包括仓储、办公、运输等一系列的综合服务。这种高标准的服务对物流企业的硬件资源提出了很高的要求，不同的客户对货物的仓储、运输有不同的个性化需求，物流企业需要根据货物的具体属性，建造个性化的仓库，购置专用运输设备或对仓库和运输工具加以改造或改装，同时要求配备相应的办公及后勤设施。在实际工程中，物流项目初期面临的主要风险是投资量大，且资金很大比例用于基础设施的建设和信息系统的构建，如何运用BIM技术，降低建设周期及投资成本，提高企业利润，将是值得探讨的问题。1.2BIM的概述BIM（BuildingInformationModeling),国际标准组织设施信息委员会（FacilitiesInformationCouncil）对BIM的定义为：BIM是在开放的工业标准下，对项目的物理特性和功能特性以及项目全生命周期中的各种信息的集成表现，为决策提供依据，从而更好地实现项目的价值。BIM被认为是建筑行业的技术变革，是从2D、3D的传统建模到4D、5D的信息建模方式，概括为8个字，就是“聚合信息，为我所用”[1]。摒弃传统设计中资源不能共享、信息不能同步更新、参与方不能很好地相互协调、施工过程不能可视化模拟、检查与维护不能做到物理与信息的碰撞预测等问题。可视化、协同设计及碰撞检测是其三大特点。2013年6月，中国工程建设标准化协会建筑信息模型专业委员会（中国BIM标委会）了《2013年中国BIM标准制修订计划》，共有21部工程建设协会标准获准立项。包括建筑、结构、水、暖、电等各专业的P-BIM（Project-lifecycleBIM）软件技术与信息交换标准。这些标准于2015年年底前编制完成，作为建筑工程项目中各项任务、各专业的BIM应用标准，可配合国家标准形成较完整的BIM标准体系(见图1、图2)。BIM时代已经来临，带来的是行业的一场革命。图1设计方式由手绘到3D模式发展示意图图2BIM部分主要应用功能示意图

2BIM在物流园区项目各阶段的应用

2.1BIM在设计阶段应用2.1.1土建建模在物流工业园区设计阶段，BIM技术可以更加直观地表现整体园区的建筑群体的分布方式。运用Ecotect、Equest等环境和分析软件先对建筑群周围环境进行整体的气候分析，分析合理位置温、湿度的大致情况，再利用AutodeskRevit、Archicad等建模工具建立基础建筑模型体量，根据分析结果进行规划布局。BIM三维可视化可将传统的二维CAD图形以三维模型的形式展现给用户，使用户能直观感受到整个建筑，同时也容易发现设计存在的错误与不足（见图3、图4）。图3基于BIM软件建模的地形平面图在协同方面，BIM实现协同设计必须坚持“一个设计平台，一个设计模型，一个数据架构”，形成一个完全融为一体的三维信息模型，也就能保证模型数据和信息的准确性和完整性（见图5）。利用碰撞检查技术进行碰撞检测，在设计阶段发现问题，及时改正，减少设计失误带来的损失。2.1.2设备机电建模在建筑模型初步收尾阶段，开始进行设备机电等细部构件的建模，首先对各个仓储厂房以及建筑物进行合理的管线综合排布，搬运设备的合理建模，运用已有建筑模型，再对接土建模型，按照合理规范布置，碰撞检查，进行管线模型深化设计（见图6）。此外，对于设备复杂、空间紧张、需特殊设备的建筑单体（如冷藏库等），可利用机电BIM模型进行虚拟安装，通过对方案的安装工序比较，在设计上预留施工口，选择最优的施工方案（见图7、图8）。2.1.3进出货物工艺动态模拟根据合理建筑群道路的规划分析，针对某一时间段内货物进出仓的流程与时间的具体安排，进行合理的进出货物工艺动态模拟，对物流工业园区的作业进行合理时间段规划和阶段性调整，针对不同类别货物的运输方式，结合时间规划方案，进行不同货物的运输工艺动态模拟以及运输路线的动态模拟[2]。