危化品企业如何监管范文精选

今年来在局党组的正确指导和各有关处室的大力支持下,危化处紧密围绕危险化学品安全监督管理工作要点,加大制度建设、计划执法和专项整治,再一次加强危险化学品安全生产基础工作,继续积极推动危险化学品安全生产“自动化、标准化、信息化”战略,每项工作稳步进行,确保了全省危险化学品安全生产形势稳定和危险化学品领域安全健康发展。

一、一年来工作总结

（一）加强制度建设，构建危险化学品安全生产长效机制

1、出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》。

为了深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发）（国发〔〕23号）及国家有关危险化学品安全生产新规定、新精神，在前一时期工作的基础上，我们深入调研，结合省危险化学品领域实际情况，经过反复论证、几易其稿，以省安委会名义月出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》，并下发各市州政府、省直相关部门。《指导意见》共31条指导意见，贴近实际，具有很强的针对性、前瞻性和可操作性，是今后一段时期指导全省危险化学品安全生产工作的纲领性文件。对此，国务院安委办、国家安监总局给予了充分肯定，指出“强化危化品监管，出台了31条针对性极强的措施”。省质监局、市政府等单位已就如何落实《指导意见》提出了明确要求。

2、提出了《省城市工业灾害防治工作方案》。

今年以来，在局党组的正确领导和各有关处室的大力支持下，危化处紧紧围绕《2010年全省危险化学品安全监管工作要点》，着力制度建设、计划执法和专项整治，进一步强化危险化学品安全生产基层和基础工作，继续积极推进危险化学品安全生产“自动化、标准化、信息化”战略，各项工作稳步推进，确保了全省危险化学品安全生产形势稳定和危险化学品领域安

全健康发展。

一、一年来工作总结

（一）加强制度建设，构建危险化学品安全生产长效机制

1、出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》。

为了深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发）（国发〔2010〕23号）及国家有关危险化学品安全生产新规定、新精神，在前一时期工作的基础上，我们深入调研，结合湖南省危险化学品领域实际情况，经过反复论证、几易其稿，以省安委会名义11月出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》，并下发各市州政府、省直相关部门。《指导意见》共31条指导意见，贴近实际，具有很强的针对性、前瞻性和可操作性，是今后一段时期指导全省危险化学品安全生产工作的纲领性文件。对此，国务院安委办、国家安监总局给予了充分肯定，指出“湖南强化危化品监管，出台了31条针对性极强的措施”。省质监局、株洲市政府等单位已就如何落实《指导意见》提出了明确要求。

今年以来，在局党组的正确领导和各有关处室的大力支持下，危化处紧紧围绕《年全省危险化学品安全监管工作要点》，着力制度建设、计划执法和专项整治，进一步强化危险化学品安全生产基层和基础工作，继续积极推进危险化学品安全生产“自动化、标准化、信息化”战略，各项工作稳步推进，确保了全省危险化学品安全生产形势稳定和危险化学品领域安全健康发展。

一、一年来工作总结

（一）加强制度建设，构建危险化学品安全生产长效机制

1、出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》。

为了深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发）（国发〔〕23号）及国家有关危险化学品安全生产新规定、新精神，在前一时期工作的基础上，我们深入调研，结合湖南省危险化学品领域实际情况，经过反复论证、几易其稿，以省安委会名义11月出台了《关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》，并下发各市州政府、省直相关部门。《指导意见》共31条指导意见，贴近实际，具有很强的针对性、前瞻性和可操作性，是今后一段时期指导全省危险化学品安全生产工作的纲领性文件。对此，国务院安委办、国家安监总局给予了充分肯定，指出“湖南强化危化品监管，出台了31条针对性极强的措施”。省质监局、株洲市政府等单位已就如何落实《指导意见》提出了明确要求。

2、提出了《湖南省城市工业灾害防治工作方案》。

1危险化学品运输

近年来，随着全国经济的蓬勃发展和化工企业的增加，危险化学品运输数量和种类在不断增加。由于危险化学品一般具有燃烧、爆炸、毒性、腐蚀性等固有危险性，其道路运输事故的发生不仅可能造成车毁人亡，而且可能造成泄漏、燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等更为严重的社会危害，导致环境污染，甚至造成群死群伤或严重财产损失，对人民生命财产、社会公共安全、周围环境构成极大的威胁。因此，作为一种动态危险源，危险化学品的安全运输备受人们的关注。危险化学品的运输有公路运输、铁路运输、水上运输和管道运输等几种方式。在我国，危险化学品的运输以公路运输为主[1]。据不完全统计，近几年每年公路运输的剧毒氰化物就达到数十万吨，易燃易爆的油品类等达到1亿t[2]。鉴于危险化学品公路运输的特殊性，安全管理工作在危险化学品公路运输管理中显得更为重要和关键。本文通过分析影响危险化学品公路运输安全的因素，就如何加强运输安全浅谈了一些看法。

2影响危险化学品公路运输安全的因素

按照两类危险源理论分析危险化学品事故发生原因，第一类危险源是危险化学品，第二类危险源是对危险化学品的约束物和限制措施，包括人、物、环境三个方面的因素。其中第二类危险源出现的难以决定着事故发生的可能性的大小[3]。同样，影响危险化学品公路运输安全的因素主要存在于人、物、环境三个方面。其中，人的因素所占比例最大，其次为物的因素，最少的是环境因素[1]。

2.1人的因素

人的因素是指从事危险化学品运输的人的失职行为容易造成事故的发生。《危险化学品安全管理条例》第三十七条规定，从事危险化学品运输的人员，如驾驶员、装卸管理人员、押运人员等必须掌握危险化学品运输的安全知识，并经交通部门考核合格后，取得上岗资格证，方可上岗作业。但在实际中却存在以下现象：一些危化品运输驾驶员的守法意识和安全责任意识较差，疲劳驾驶、违章现象、任意改变运输路线等情况经常发生；部分押运人员、驾驶人员、装卸管理人员无证上岗，或不熟悉危险化学品的性能，导致意外事故的发生，并在事故发生后不能进行有效的处理，造成事故扩大化；装卸人员主要表现为对安全设施紧固不到位，危险化学品的装载、包装不合格，如超载、超高、过量充装、混装、包装有泄漏等。

根据《*市安全生产*规划》和国家安全生产监督管理总局制定的《国家安全生产信息化“*”专项规划》（安监总规划[*]166号文）的要求，*年，我局按照“统筹规划，分步实施，需求主导，急用先行，注重实效，整合资源，统一标准，保障安全”的原则，大力推进安全生产监督管理信息化的工作，在安全生产监督管理信息化的基础设施建设、电子政务建设以及一些业务系统的应用上都取得了很大的成绩。为我们下一步充分发挥和利用现代通讯和计算机网络等先进技术的优势和作用，建立高效灵敏、反应快捷、运行有效的安全生产信息管理体系，并为安全监管提供科学可靠的决策依据和管理手段，提高安全生产监管工作信息化、现代化水平打下了良好的基础。

一、*年度信息化工作基本情况

(一)规划先行，明确思路，加快信息化建设步伐

*市安监局的信息化建设工作是一项需要长期开展的工作，因此，必须做好统一规划，以规划为指导和依据，有步骤、分阶段实现安全监管信息化建设目标。因此，在市安监局与其他职能部门、市安监局与上级主管部门之间业务流程、文档流转和数据交换，产生的业务联系及数据联系等方面，我办做了大量、全面、系统的调查研究,并在此基础上，制定了我局的信息化规划总体规划方案和*、*年建设方案，并落实专项资金451万元，其中*年的191万元的建设项目已进入验收，*年的350万元的建设项目已完成招标工作。

（二）稳步推进，信息化建设成果初显成效

一是初步构建好我局信息化建设所依托的网络和硬件环境；二是实现*市安监局办公自动化、无纸化；三是完善*市安监局门户网站；四是建设好我局信息化建设所依托的*市安监信息平台；五是基于管理信息平台，开发和整合好综合应用系统。具体情况如下：