液压培训总结范文精选

一、桥梁顶升工程的主要设备

在顶升工程中采用了基于力与位移双闭环控制上的PLC液压同步顶升控制技术。在确定液压千斤顶使用数量时需考虑桥梁的实际荷重，在保证桥梁顶平稳准确顶起的同时实现桥梁同步升降时的附加力的最小化。为了确保顶升过程中的结构安全，应当确保顶升的同步性，结合具体情况合理地对液压千斤顶、位移传感器位置环进行布置与分组，实现对顶升全程位移与姿态的实时监控，保证同步精度保持±2mm。应选择200t的液压千斤顶，其顶身长度、液压缸直径以及行程分别为375mm、160mm、140mm，在顶升高度达到液压千斤顶高度时需更换千斤顶。托架体系由Ф500×16钢管等构成的分配梁支撑体系与连接系共同组成。在每个柱与桥台都需设置一个监控点，全桥共有五个监控点，且每个监控点都设置了一台0.001mm精度的位移传感器。预制支座垫石的尺寸为（500×500×400）mm。

二、桥梁顶升工程施工工艺及关键技术

天桥顶升的施工流程包括封闭交通、隔离施工区域、搭建脚手架、开挖与浇筑支撑面，在施工结束后须及时恢复交通。顶升体系安装前需在桥墩位置挖出原有的承台，并做找平台，借助原有承台为顶升提供反力基础。

（一）顶升体系的安装

1、需在1号与3号墩柱位置安装相应的分配梁。在结合原图钢筋位置与探测仪探测情况的基础上于梁底钻孔植入Ф20的钢筋，分配梁与植入钢筋的焊接长度需≥16cm。根据相关受力计算结果，分配梁使用板材厚25mm、长4m的Q345钢板焊接为箱型截面。2、安装钢支撑。需保持钢支撑基础和原墩身之间有5cm的空隙，保证钢支撑垂直度偏差不超过1%以避免顶升时倾斜失稳。使用螺栓连接钢管支撑与临时垫块、临时垫块之间、钢管支撑和承台之间的栓接。根据现场具体情况合理选择钢垫块、专用工具式钢垫块这两种临时支撑体系。3、安装千斤顶。在桥台、桥墩位置分别安装4台100T和4台200T的2.4倍安全储备系数的千斤顶。桥台位置中的千斤顶可直接安装于原有盖梁上，2号桥墩的千斤顶可直接安装于箱梁底部，1号与3号桥墩的千斤顶需安装于分配梁上，采用倒装的方法来保证顶升的稳定性、同步性以及施工的便利性。

光阴似箭，岁月如梭，转眼间2005年已结束，2005年是原创：实业公司从基本建设走向生产经营的转折阶段，是公司基础管理工作从零开始，从无到有进行各项基本建设的一年，同时也是大家的思想意识、工作方法从商品贸易向工业实体生产经营转变观念更新的一年，在这一年里，公司领导班子带领全体员工一边继续投资实施基础建设,一边探索寻求适应公司特点的生产经营管理方法和组织机构，同时积极拓展营销市场，增加贸易销售额，维持生存需要解决员工吃饭问题。一年来通过大家的共同努力，从管理体制上基本建立了各项规章制度，完成了组织机构及班子建设工作，基本建立了生产、技术、质量、财务、行政、销售等部门的基础管理工作。为了进一步规范公司管理工作，适应市场竞争需要，以发展眼光看未来的思路，在下半年重点抓了质量管理体系、环境管理体系、职业健康及安全管理体系的认证工作，于11月份一次性通过了相关部门的认证，通过管理体系的运行，系统地提高和完善了公司的基础管理工作，各项工作已逐步向标准化、制度化、程序化、科学化发展。在此对2005年公司的生产经营工作做一个简单的回顾总结,并谈谈2006年的生产经营目标及工作措施:

一.2005年生产经营工作总结:

1.实施基本建设投资，为生产经营做前期准备

按照公司的宏伟蓝图规划，在2004年已建好办公楼及部份车间的基础上，上半年公司把重点放在基础建设上，通过外包方式投资建设了机加工车间，铆焊车间、生产仓库、生产办公室、广告牌等房屋建筑设施，总投资536.89万元,今年投入资金428.79万元；从煅炼员工队伍的局度出发，以提高大家的技术水平为目的,在专业技术人员的指导下,自制10吨行车2台,五吨行车3台,10吨龙门吊1台,总投资36.18万元,今年投资27.68万元；无形资产土地使用权总投资160.36万元,今年投资150.36万元；今年新购置了:车床、铣床、插床、立式升降铣床、外圆磨床、钻床等机器设备31台套，投入资金332.25万元；为能树立公司形象、及时传达公司指令、宣传公司好人好事,增置了不锈钢宣传栏、播音音响系统及旗杆等设施投入资金3.56万元；为丰富员工文化生活体现以人为本的管理思路,添置了电视机、洗衣机、电热蒸饭箱、双炒汤灶等福利设施，投入了资金3.55万元；为规范、明确办公环境区域制作了室内标牌,投入资金3.4万元。通过上述投资及大家的共同努力,公司已完成了厂房建设、设备配置、形象设计及后勤基础建设。具备了初步的生产能力，达到一定的生产规模设施，为生产经营提供了必备的前提条件。

2．建立健全公司组织机构，全面开展公司各项工作

在实施基本建设投资，建立生产设施的同时，公司积极探索建立适合公司生产经营特点需要的组织机构形式。经过多次调整，最终确定了目前的公司组织机构，建立公司生产部、技术部、质量管理部、采供部、销售部、财务部、行政部等部门，目前正在筹建研发中心，全面开展了公司的各项工作。目前，公司的各个部门都已经能履行各自的职责，开展各自的工作。生产部已经在生产计划、生产调度、设备、现场等方面进行了正常的管理工作，生产部下设的装配车间、维修车间、机加工车间、铆焊车间以及钢材仓库、密封件仓库、工具库，已能够按照生产的需要有秩序开展产品零件的加工、装配和维修工作以及正常的领发料工作。技术部在产品设计、加工工艺编制以及到用户现场进行产品测绘和用户现场服务等方面具备了相应的能力。公司的技术基础已经建立。质量管理部在产品零件检验、产品出厂检验、工艺纪律检查等方面起到了很好的控制作用,同时通过质量分析,对产生的质量问题的原因进行分析和提出改进措施，对不断改进和提高产品质量起到了保障作用。销售部和采供部作为公司最老的部门，在2005年里为公司的贸易业务做了大量工作，为公司实业化的进程起到了推动和保障作用，在开发液压缸产品市场和维修缸市场作出很大努力，取得了很好的成绩。

光阴似箭，岁月如梭，转眼间2005年已结束，2005年是实业公司从基本建设走向生产经营的转折阶段，是公司基础管理工作从零开始，从无到有进行各项基本建设的一年，同时也是大家的思想意识、工作方法从商品贸易向工业实体生产经营转变观念更新的一年，在这一年里，公司领导班子带领全体员工一边继续投资实施基础建设,一边探索寻求适应公司特点的生产经营管理方法和组织机构，同时积极拓展营销市场，增加贸易销售额，维持生存需要解决员工吃饭问题。一年来通过大家的共同努力，从管理体制上基本建立了各项规章制度，完成了组织机构及班子建设工作，基本建立了生产、技术、质量、财务、行政、销售等部门的基础管理工作。为了进一步规范公司管理工作，适应市场竞争需要，以发展眼光看未来的思路，在下半年重点抓了质量管理体系、环境管理体系、职业健康及安全管理体系的认证工作，于11月份一次性通过了相关部门的认证，通过管理体系的运行，系统地提高和完善了公司的基础管理工作，各项工作已逐步向标准化、制度化、程序化、科学化发展。在此对2005年公司的生产经营工作做一个简单的回顾总结,并谈谈2006年的生产经营目标及工作措施:

一.2005年生产经营工作总结:

1.实施基本建设投资，为生产经营做前期准备

按照公司的宏伟蓝图规划，在2004年已建好办公楼及部份车间的基础上，上半年公司把重点放在基础建设上，通过外包方式投资建设了机加工车间，铆焊车间、生产仓库、生产办公室、广告牌等房屋建筑设施，总投资536.89万元,今年投入资金428.79万元；从煅炼员工队伍的局度出发，以提高大家的技术水平为目的,在专业技术人员的指导下,自制10吨行车2台,五吨行车3台,10吨龙门吊1台,总投资36.18万元,今年投资27.68万元；无形资产土地使用权总投资160.36万元,今年投资150.36万元；今年新购置了:车床、铣床、插床、立式升降铣床、外圆磨床、钻床等机器设备31台套，投入资金332.25万元；为能树立公司形象、及时传达公司指令、宣传公司好人好事,增置了不锈钢宣传栏、播音音响系统及旗杆等设施投入资金3.56万元；为丰富员工文化生活体现以人为本的管理思路,添置了电视机、洗衣机、电热蒸饭箱、双炒汤灶等福利设施，投入了资金3.55万元；为规范、明确办公环境区域制作了室内标牌,投入资金3.4万元。通过上述投资及大家的共同努力,公司已完成了厂房建设、设备配置、形象设计及后勤基础建设。具备了初步的生产能力，达到一定的生产规模设施，为生产经营提供了必备的前提条件。

2．建立健全公司组织机构，全面开展公司各项工作

在实施基本建设投资，建立生产设施的同时，公司积极探索建立适合公司生产经营特点需要的组织机构形式。经过多次调整，最终确定了目前的公司组织机构，建立公司生产部、技术部、质量管理部、采供部、销售部、财务部、行政部等部门，目前正在筹建研发中心，全面开展了公司的各项工作。目前，公司的各个部门都已经能履行各自的职责，开展各自的工作。生产部已经在生产计划、生产调度、设备、现场等方面进行了正常的管理工作，生产部下设的装配车间、维修车间、机加工车间、铆焊车间以及钢材仓库、密封件仓库、工具库，已能够按照生产的需要有秩序开展产品零件的加工、装配和维修工作以及正常的领发料工作。技术部在产品设计、加工工艺编制以及到用户现场进行产品测绘和用户现场服务等方面具备了相应的能力。公司的技术基础已经建立。质量管理部在产品零件检验、产品出厂检验、工艺纪律检查等方面起到了很好的控制作用,同时通过质量分析,对产生的质量问题的原因进行分析和提出改进措施，对不断改进和提高产品质量起到了保障作用。销售部和采供部作为公司最老的部门，在2005年里为公司的贸易业务做了大量工作，为公司实业化的进程起到了推动和保障作用，在开发液压缸产品市场和维修缸市场作出很大努力，取得了很好的成绩。

摘要：结合深汕公路、坪山大道与建设路十字交叉口下方交汇处地铁钢管柱的施工实践，探讨了HPE垂直水压插入法在地铁桥面法钢管柱施工中的施工工艺及要点。文章总结了重型混凝土钻孔钢管柱的设计经验，可供类似工程参考。本工程施工过程中采用高液压管垂直插入钢柱的技术。HPE法主要用于支撑竖井的主体结构，本实用新型适用于基坑桩的竖向支护。

关键词：HPE；液压；钢管；深基坑；施工；现状分析

1研究背景及意义

1.1工程概况

坪山围站为16号线与14号线的T型换乘站，两站设置联络线，站址位于深汕公路、坪山大道与建设路十字交叉口下方。建设路规划道路红线宽31m，现状道路宽14.6m，为双向四车道。深汕公路、坪山大道均为深圳市坪山区主干道。14号线坪山围站沿坪山大道南北方向敷设。16号线坪山围站位于十字路口西南侧坪山围村及六合城二期地块内，现状为密布的3~6层民房。14号线与16号线之间的联络线与3号出入口。换乘大厅位于16号线坪山围站北侧、14号线坪山围站西侧，采用盖挖逆作法施工；3号出入口位于联线的西北侧，与联络线基坑同期开挖。换乘大厅结构柱采用Ф800，t=20mm永久钢管混凝土立柱，数量为104根。桩基础用∅1800(1500mm)的钻孔灌注桩成孔，开挖至基础桩底标高后安装钢筋笼，然后浇筑桩身混凝土，桩基混凝土强度等级C35，P10。钢管柱在招标后统一在厂家加工合格后运送至现场，钢管柱钢材采用Q345B，采用机械插管定位施工即HPE液压垂直插入机，正式在桩位进行插管前，应进行充分的试插试验，确保插管质量。

1.2HPE液压垂直插入机工作原理

当前，我省高速公路建设正处于新一轮加快发展的关键时期，面对省厅、集团公司加快公路发展，强力推进治超工作的新形势，如何贯彻落实科学发展观，深入推进治超管理工作，是摆在我们面前的一项现实而又紧迫的任务。

一、当前高速公路治超工作存在的主要问题

（一）、检测设备不够完善，还有部分设备未达到科技治超的要求。自20*年11月份我省在高速公路大力开展治超工作以来，先后经历了便携地磅和固定动态磅的检测使用过程。为提高检测速率，后来还安装了车辆自动识别系统，但由于动态磅准确率有一定偏差，司机多易采用跳磅、扭磅、冲榜、走S等作弊手段违规过磅；自动识别系统的安装，虽然较好的减轻了治超员的工作强度，但个别时候出现的识别系统识别率低、容易出错等问题，仍不能达到高效率的要求。

（二）、治超人员的综合素质与工作需要存在一定差距。治超人员素质参差不齐，个别治超人员文化水平低下，对治超政策学习理解不够透彻，对司机政策解释不到位，影响着整个治超工作的开展。

（三）、治超工作的法规建设和各项规章制度仍需健全。从治超工作开展以来，集团公司先后制定了多项治超规章制度，并于20*年10月编写了《超限治理工作制度汇编》。但是，我省目前还没有一套较为完备的治超法规体系，对于非法超限超载车辆，除了列入黑名单，没有更多明确的责任追究办法。

（四）、非法改装车辆及液压装置超限车辆违规操作。自20*年11月高速公路治理超限超载工作以来，个别治超站屡次发现货运车主在车轴上隐蔽安装“千斤”、“气囊”逃避超限检测的伎俩，干扰正常的治理超限超载秩序。目前，受利益驱使，个别大件公司安装电子开关控制的液压系统，在通过检测站时按照预先制定的重量逃避超限管理。当前在治超工作中又有一种披着“合法外衣”的新型逃避检测的设备——狼狈，被一些不法利益的承运司机运用，将严重超限车辆驶入高速公路，造成公路设施的损坏，在出口由于受设备限制，这些车辆的通行造成通行费的严重流失。