营销渠道管理范文精选

摘要本文分析了当今企业营销渠道出现的新变化以及发展趋势，基于这些新变化，分别从渠道管理理念的层次以及具体操作的层面提出了笔者对企业营销渠道管理问题的一些思考，为完善我国的企业营销渠道提出一条思考的路径。

关键词营销渠道发展趋势渠道管理

随着全球网络化的出现、经济全球化态势的形成，消费购买行为的日趋个性化等诸多因素的影响，企业的营销渠道出现了许多变化，基于这些变化，企业要想很好的生存和发展，必须不断的适应新形势，进行渠道管理的创新与完善。

营销渠道作为市场营销的四大基本要素之一，是连结生产者与最终用户之间的纽带，是企业营销战略建设中的重点。菲利普·科特勒在《营销管理》（新千年版·第十版）中指出：“营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。”由此可见，营销渠道就是要通过在恰当的地点，用恰当的价格提供恰当数量和质量的产品来满足消费者需求，而且还能通过营销中介的促销活动来刺激需求。营销渠道作为企业的一项关键的外部资源，在市场运作中具有产品分销、服务传递、信息沟通、资金流动的作用。

1企业营销渠道的发展变化趋势

企业传统市场营销渠道的经典模式是制造商→总经销商→二级批发商→三级批发商→零售商→消费者。在这种渠道系统中，产品渠道结构是金字塔形。这种渠道模式存在严重缺陷，在价格体系不透明，市场缺乏规则的情况下，市场营销渠道中“灰色空间”颇多，使许多经销商实现了所谓超常规发展，而生产者却难以分享应有的利润空间。传统模式已逐渐不能适应企业发展需要，面对新的经济环境和竞争环境，企业的市场营销渠道呈现出以下几种发展变化趋势。

摘要：本文分析西方国家汽车营销渠道模式，结合中国国情得出以下认识：西方品牌专卖店的主流渠道模式不会成为中国汽车渠道的主流，而只是中高档车型的销售渠道形式;汽车连锁超市将成为中国汽车销售的主流渠道形式;集约型汽车交易市场将退出历史(教学案例，试卷，课件，教案)舞台;对于汽车园区应持谨慎态度;而电子商务则是提高企业竞争力的有效手段。

关键词：汽车营销渠道交易市场汽车园区连锁

伴随着中国汽车工业的迅速发展，营销渠道也在发生着巨大的变化：由最初的只有集约型汽车交易市场的形式，发展成目前的集约型交易市场、品牌专卖店、连锁销售、汽车园区等形式并存的格局。中国的国情与西方国家存在着很大的不同，西方的渠道模式不一定适合于中国，但是由于西方国家的汽车工业比较成熟，因此其渠道模式又有许多可以借鉴的方面。本文通过对中国与西方国家汽车营销渠道的模式进行比较，分析中国汽车营销渠道的发展趋势，进而对中国汽车制造商、经销商等提高相应的决策参考。

国外汽车行业营销渠道现状

无论是欧盟还是美国，汽车行业营销渠道均以品牌专卖店为主，但是无论是在品牌专卖店的结构、还是在运作方面，欧盟与美国存在着很大的不同。近几年，随着竞争环境的改变，渠道结构又都发生了相应的改变。

品牌专卖模式是指汽车厂家或销售总公司与经销商业主签定合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。经销商按照汽车厂家或销售总公司的要求建立展示厅、统一颜色和标识、规范销售的方式和方法、宣传的方式等等。这种品牌专营汽车经销商完全是在销售品牌汽车可以赚钱的卖方市场环境下形成的。

摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展和人们生活质量的不断提高，人们对商品市场的需求越来越高。快速消费品是人们日常生活中必备的商品，但是目前我国快速消费品营销渠道中依然存在很多的问题亟需解决。本文首先分析了快速消费品营销渠道特征，然后讲述了快速消费品营销渠道出现的问题，最后提出了一些相关对策，以供相关人士参考。

关键词：快速消费品；营销渠道管理；特征；问题；对策

0引言

目前，随着我国市场经济体制的不断改革，使得快速消费品行业竞争压力越来越大。快速消费品主要指的就是那些使用寿命短，价值较为便宜，并且消费速度非常快的消费品。一般情况下，快速消费品主要包括个人卫生用品、饮料、食品等，即人们日常生活中在重复消耗使用的消费品。但是，从目前我国快速消费品营销渠道管理现状来看，快速消费品营销渠道依然存在很多问题，比如，经销商的忠诚度和信用度不高、企业对终端销售的管理服务不到位、营销渠道拘泥于传统等，这些问题直接影响了快速消费品营销水平，因此，相关企业应该重视快速消费品营销渠道管理，不断对快速消费品的营销渠道进行创新，从而提高服务质量，促进快速消费品营销渠道管理水平。

1快速消费品营销渠道特征

快速消费品行业需要的成本比较低，并且资金回收快，因此，快速消费品行业具有很大的开发价值。下面我们就来说下快速消费品营销渠道特征都表现在哪些方面：

一、引言

移动公司主要经营移动业务，如通话业务、数据流量业务、宽带业务等，且该类移动业务的营销包含着质量、服务态度及价格等方面，因此移动公司必须重视对人力、物力、技术方面的投入及对员工的培训，同时应用领先的通信技术，以满足用户的需求。营销渠道作为业务及产品经营的基础，是实现业务及产品价值的必要途径。目前，我国通信市场已被电信、联通及移动公司素垄断，而此类通信企业既要应对流量分流的竞争，又要抵御同等级相关产品的竞争，因此移动公司必须切实增加自身的营销范围，以提高业务及产品的覆盖率，同时应加强对营销渠道的管理。为此，本文笔者结合实践经验，浅析移动公司营销渠道的管理。

二、移动公司营销渠道管理的现状

尽管移动公司就营销渠道的管理已投入大量的人力、物力及财力，但现阶段存在的问题亦是相当突出。本章节主要从下列三方面浅析移动公司营销渠道管理的现状。

1.营销渠道零散

现阶段，通信企业所采取的营销渠道为与商及店合作，但通信企业对各商及店的限制较少，因此移动公司的经营权较分散，且难以有效管理。此外，移动公司对各代销店的监控与管理缺乏有效性，也未向各代销店提供任何技术方面的支持，因此各代销店的服务水平普标较低。

摘要:近年来，我国市场经济的快速发展，促进了汽车销售市场规模的扩大。在汽车营销中利用先进的管理手段，不断提升营销的精准度，可为企业行业带来发展的帮助。为此，本文阐述汽车营销渠道以及营销管理渠道管理整合的方式，针对目前汽车销售市场现状，突出经销商竞争力提升的对策，以期为汽车行业从业者提供理论的参考与借鉴。

关键词:汽车营销；营销渠道管理；经销商；竞争力

在当前汽车销售市场中，由于我国汽车需求量的不断扩大，为汽车生产和营销工作带来一定的压力。作为未来具有巨大发展潜力的行业，汽车营销需要针对市场需求变化，不断调整营销的方案，并加强对营销渠道的整合管理力度，以增强营销所产生的实质性效果。还应不断增强汽车经销商的竞争力，利用优质服务获得更多用户的认可和选择。基于此，研究汽车营销渠道和营销管理模式整合方法，对于我国汽车行业和经济发展都起着重要的促进作用。

一、汽车营销渠道的概论

汽车营销渠道主要是指汽车从生产商转向市场，由消费者获得其合法所有权的一种渠道，这种渠道是链接生产商和消费者的纽带。伴随着我国汽车生产和销售行业的快速发展，汽车营销的渠道发生变化，由传统交易的方式转变为多种方式并存的局面。从汽车销售渠道构成来看，汽车销售包含以下几个流程：一是汽车销售起点为汽车生产企业，销售最终目的为达成交易，这种流通全过程就是营销的渠道，而不是营销过程中的个别环节。二是中间经销商为推动汽车销售的关键，汽车完成生产后，由生产者转向消费者中间会发生多次交易活动，这些活动构成买卖的行为。其中经销商、分销商、零售商等都是汽车流通的主导，主要负责汽车运输、储存、销售、售后等，对于汽车营销起着重要的促进作用。三是形成营销渠道的前提为汽车所有权的转移，在汽车销售渠道中，汽车由生产商转向营销商，最终完成营销的主要前提为所有权的变更强。汽车作为一种商品，其自身存在的价值在于将物质形态转为经济的过程，只有汽车实现所有权的变更，才能够完成营销，构成汽车营销的渠道。四是汽车销售渠道是指流通的过程，以及市场信息流通的过程。汽车销售不但反应者其价值转换的过程，更是汽车由生产者向消费者转换的过程。而在这过程中，销售商和中间商可在汽车生产者中了解到汽车生产情况，以及汽车销售市场信息。还能够在消费者了解其需求，掌握更多营销的资料，及时根据市场变化调整营销手段，促使销售渠道的形成。

二、汽车营销渠道管理内容