智慧工地项目建设方案范文精选

《交通强国建设纲要》提出要大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，推进数据资源赋能交通发展。与此同时，杭绍甬高速公路（杭甬复线高速公路）计划于2022年杭州亚运会前通车。其他省份如山东、四川、湖南等也开启了智慧高速公路建设探索。未来，人车路协同系统及智慧高速公路建设与管理标准也将不断完善和发展。本文通过分析工程项目建设现状及存在问题，提出智慧高速公路项目建设与管理思路，构建适合高速公路建设与管理的综合性管理平台体系架构。

一、智慧工地应用现状

2015年，“智慧工地”建设理念提出，基于智慧建设项目管理理念得到初步应用。根据2019年山东省内前100名建筑施工企业智慧工地的应用现状调查来看（如图1所示），绝大多数施工企业的“智慧工地”应用主要集中在工程施工现场管理，并围绕人、机、料等关键要素进行应用，但智慧工地的集成应用、延展性应用相对较少，说明智慧工地建设与应用有待进一步深入。

二、智慧工地应用存在的问题

相关调查结果显示（如图2所示），智慧工地在高速公路施工企业推进实施的过程中还存一系列问题和不足，主要表现在相关人才的缺失、配套软硬件不成熟、缺乏行业标准等方面。目前，施工行业的智慧工地应用缺乏相关标准、规范，法律责任界限不明确，同时缺少政府层面的政策引导。人才缺乏是当前施工企业智慧工地建设与应用的主要问题所在，相关计算机、大数据等人才的缺失使得企业智慧工地应用的推进速度较慢。因此培养、吸引人才是企业进一步应用智慧工地需要解决的首要问题。配套软硬件难以支撑智慧工地和其他多种专业软件的集成应用，同时，网络基础设施的参差不齐也成为智慧工地应用的瓶颈。因此，改进软件功能，完善配套设施，进一步加大智慧工地的推广宣传，也是智慧工地应用需要解决的相关问题。

三、“智慧”管理信息化总体方案设计思路

公路工程建设方法1

摘要：建设单位是公路项目建设的组织者和管理者，在工程建设过程中承担着重要职责。在公路项目建设中，建设单位充分发挥建设管理的主导作用，为持续推动公路工程建设高质量发展作出了重要贡献。但是，如何对建设单位开展全方位、定量的考核评价，目前全国范围内仍处于探索阶段。为进一步提升建设单位建设管理水平，研究建立了一套考核评价方法，以供今后公路项目建设单位考核中考虑使用。

关键词：公路工程；建设单位；考核评价

公路项目建设单位是工程建设的组织者和管理者，在保证工程建设质量和提升管理水平方面承担着重要职责。各级交通运输管理部门，始终坚持以提升建设单位建设管理水平为抓手，全面推动工程建设高质量发展。交通运输部先后印发《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》《关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》等系列文件，对规范公路项目建设单位的建设管理行为、提升建设管理水平起到了很好的效果。然而，如何对建设单位进行全方位、定量的考核评价，如何充分发挥建设单位工作积极性，仍是各级交通运输管理部门面临的难题。本文按照强化管理、落实责任、切实推进的原则，通过研究建立建设单位建设管理工作的全方位、定量考核评价指标体系，为进一步压实建设单位首要责任、持续加强公路项目建设单位管理等起到积极作用[1-2]。

1工作组织及考核范围

公路项目建设单位考核评价由省级交通运输主管部门组织开展，各市交通运输局、相关厅直单位和承建地市政府授权的实施机构配合开展，每年度评价一次。列入省级交通运输主管部门年度建设计划的高速公路和普通国省干线公路建设项目的建设单位均纳入考核评价范围。考核评价工作自建设单位成立开始，至交工验收完成截止。

2021年是“十四五”的开局之年，也是高质量发展攻坚年。今年区城市管理工作的总体目标是：以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的精神及历次全会精神，深入贯彻关于城市管理工作重要指示批示精神，坚持以人民为中心的发展思想，紧紧围绕推动实现城市治理现代化体系这一主线，着力在“改革再攻坚、治理再突破、服务再优化、基础再夯实”上下功夫，聚焦重点、紧盯痛点、狠抓节点、破解难点，全面提高我区城市管理科学化、精细化、智能化水平，为大高质量发展贡献“城管力量”。

一、多措并举，全面发力，推进城管执法工作提档升级

1.深化城管体制改革。按照《深化党和国家机构改革方案》要求，深化城市管理体制改革，推动建立健全统筹协调、部门协同合作、指挥顺畅、运行高效的城市管理工作体系，进一步清理和规范执法事项，对涉及城市管理的法规进行梳理，厘清城市管理执法职责边界，理顺城市管理执法队伍的职能和边界，健全部门协作联运机制，加强执法保障，提升城市管理统筹协调能力。(责任人：黎勇责任单位：法制督查股)

2.推进城市网格化管理。全面开展“网格化”管理，人员进入网格实现城市管理重心下移，实施精细化管理，所有网格严格落实“一格多员、一员多能、一岗多责”的工作模式，对人员定岗定位定责，分工明确，责任压实，合理设置市容环境卫生问题发现、处置等级，建立网格员“日巡查、周督查、月考核、季评比”长效监管考核机制，根据问题发现率、处置率和处置达标率进行量化打分；有计划地组织网格员开展政策法规、业务知识、职业道德等方面的专题培训，不断提高网格责任人的素质和能力。加强与所在网格单位、社区沟通配合，推进网格化管理顺利进行。加快拟筹建城市驿站，以驿站为平台，开展形式多样的宣传和服务。(责任人：乐后龙责任单位：局属各单位)

3.强化日常执法管理。持续开展市容市貌集中整治行动，依法依规，严管重罚，持续发力，久久为功，着力解决流动摊贩、占道经营、乱搭乱建、乱堆乱放、乱贴乱画等问题，改善城市环境，提升城市品位，巩固文明城市创建成果。(责任人：乐后龙责任单位：局属各单位)

4.巩固违建治理成果。加大违法建设治理工作督查督办力度，不断总结违法建设治理经验，完善配套规章制度，健全治理工作机制。坚持刚性法律约束与柔性教育并重，采取动员自主拆除为主，强制拆除为辅的整治模式，利用无人机空中巡查，做到巡查无死角，责任无推诿，进一步完善违法建设防控体系，推进打击“两违”工作，做到及时发现、及时拆除，坚决遏制新增违法建设，实现零增长。(责任人：黎勇责任单位：城管执法一、二大队直属大队)

【摘要】在大型钢结构建筑中实施BIM技术，需要对智能建造技术进行有效研究以及结合具体的项目工程，进而分析项目的建筑难点。在应用智能建造技术中需针对性采用关键点，主要涉及了BIM技术协同设计、多维施工以及数据准备等，通过这种方式可以满足大型钢结构建筑智能建造需求。

【关键词】BIM技术；大型钢结构；智慧建造；智慧管理平台

1引言

钢结构建筑在建筑行业中需要借助智能建筑技术，但在实施的过程中难以满足BIM技术的应用需求。它需要在建造过程中有效融入关键技术，提高建筑施工质量的同时，满足安全性需求，这说明其在钢结构施工阶段有效结合BIM技术分析关键技术具有重要意义。

2工程概况

南京江北新区市民中心项目上园高楼结构总体采用钢框架支撑结构体系，顶部3层刚性桁架结构整体提升安装，直径104m，提升总质量约5300t，提升总高度约37m。在本次项目提升的钢结构中，主桁架梁采用的是100m环桁架梁以及45m的环内8榀，采用各种复杂的构造结构有效连接，进而组成一种综合体结构。将和塔部的连接空间预留出来，而该综合结构体主要在内部产生的性能较差，对此，加强结构提升表现出“外整内缺，累计提升”的特点，通过和国内过往的相关超大型钢结构提升进行对比发现，本次采用的提升工艺复杂程度以及对变形控制的精度在世界建筑行业中都比较罕见。

水利建设管理浅析1

摘要：针对目前市县级智慧水利建设存在的基础感知体系不完善、业务应用系统分散建设和管理、智慧化水平不高的现状，结合市县级实际状况构建其智慧水利建设总体架构。通过统筹已建、在建、拟建的水利信息化系统，完善基础信息资源体系，构建插件式应用业务系统，实现集中部署、分级应用、智能处理、高效协同，以期推动业务应用的智慧化升级。

关键词：市县级；智慧水利建设；总体架构；水利数据；业务应用系统

2021年11月，水利部印发《关于大力推进智慧水利建设的指导意见》，对智慧水利发展的必要性、建设要求、实施路径、计划目标等做出全面阐述，为后续相关工作开展奠定了基础。总体来看，国家级、流域级、省级智慧水利建设前期各项软、硬件基础条件较好，存在一定的资源优势，建设进度较快，关于此类级别的智慧水利建设研究较多。然而，市县级水利信息化建设相对落后，智慧水利建设尚处于起步阶段，与省级以上智慧水利建设存在较大差距。本文通过分析市县级智慧水利建设的痛点和难点，提出适合市县级实际状况的智慧水利建设总体架构，以期为地方各级智慧水利建设提供参考。

1建设现状及问题分析

1.1基础感知体系