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论文关键词：智能天线码分多址自适应阵列移动通信系统容量

论文摘要：近年发展起来的CDMA移动通信系统技术相对于FDMA、TDMA系统具有较大的容量,但由于多径干扰、多址干扰的存在,其容量优势并没有得到充分的发挥,如果在基站上采用智能天线可以降低这些干扰的影响,提高系统的性能。本文通过对智能天线的认识、优势的阐述,从而引发智能天线在现代移动通信中的重要性。

1引言

我们知道,天线有很多种,但大体上可分为三大类:“线天线”、“面天线”及“阵列天线”。阵列天线最初用于雷达、声纳以及军事通信中,完成空间滤波和参数估计两大任务。当阵列天线应用到移动通信领域时,通信工程师喜欢用“智能天线”来称谓之。智能天线根据方向图形成(或称为波束形成)的方式又可分为两类:第一类,采用固定形状方向图的智能天线,且不需要参考信号;第二类,采用自适应算法形成方向图的智能天线,需要参考信号。

本文在以下提到的智能天线都是指第二类,即(自适应)智能天线,这也是目前智能天线研究的主流。

2智能天线的技术现状

1浅析智能电网的概念

智能电网是指电力系统的发电、输电、变电、配电和利用和调等环节接对象,并不断开发新的控制、信息技术和管理等,并使上述技术的有机结合,从而实现电力连接之间相互交换信息,如最终实现电力生产、传输和使用的优化。结合我国的实际情况构建强大的智能电网,通过特高压电网作为主要的网络框架,使各级电网共同发展,从而实现我国电力系统“电力流、信息流、业务流”的智能电网,以保证电力系统的正常运行,降低能源消耗,改善效果是非常重要的。

2智能电网建设过程中中所运用的电力技术

在我国智能电网建设的过程中运用到的电力技术主要用一下几个方面第一是储能技术，其二是基于电压源换流器的柔性直流输电技术，第三是柔性交流输电技术；第四是风力发电技术；第五是太阳能发电技术；第六是高压直流输电技术。这六门技术在智能电网建设的过程中发挥着重要的作用，下面笔者就这六项技术展开简单的分析与研究。

2.1在电力系统中,实现智能电网受到各种技术因素的影响,还受到环境因素的影响。基于智能电网相关技术的分析,结合战略的发展趋势本文进行了讨论。摘要因为太阳能与风能能够直接连接到电网上，对与电池如何迅速地进行放电与充电问题，如何有效进对智能电网上的电池进行管理，成为了我们应该积极考虑的问题。基于上述的考虑，我们在智能电网的建设过程中，采用能源的存储技术，这种技术可以使上述的问题得到解决。在该技术中，最重要的组成技术就是飞轮的储能技术，这种技术借用电机作用，从而能够实现机械能与能源间的转换。也就是说当电网需要的时候，电机就可以成为发电机，其和飞轮的机械能可以快速转换为所需的功率,传输到电网系统。飞轮的制成材料是高强度的玻璃纤维，其通过一对磁悬浮轴实现悬浮在空气中的,因此我们说在飞轮操作的过程中，几乎不会损失能量。而且风轮的转速能到40000r/min以上，这更提高了整个装置的转行效率。

2.2基于电压源换流器的柔性直流输电技术在灵活的直流电压源逆变器的基础上,在立足电压源换流器以及脉冲宽度调制调制的基础上，形成了两种技术组合成的一种新型直流技术。智能电网中的运用电压源换流器的柔性直流输电技术，不仅解决了直流和交流传动加载点之间的问题,还简化了设备,也有一个低得多的成本。

1、景区电网建设他们冲锋在前

作为山东省首批县级城市中心区智能配网建设试点单位，两年前三孔景区供电线路就实现了电缆下地和智能配网，随后智能配网覆盖范围逐步扩大至城区中心区，供电可靠性和灵活性大大提高。2014年3月4日，曲阜市政府下发优化城市环境、规划城市功能通知，要求4月30日前，城区23条主次干道架空线路进行全部下地。实现全城电缆下地是项大工程，时间紧、任务重，压力很大。但地方政府支持这项工作，与公司实现城区配网智能化目标相一致，是挑战，更是机遇。急难险重面前，方显英雄本色。电缆入地智能化改造的重任落到共产党员服务队肩上。“10日上午在指挥部开完会，下午组织电气勘察，晚上11时审议设计图纸，11日上午将图纸送到指挥部，下午挖掘机已经在浴沂路施工了。”服务队队长魏海彦这样描述，短时间内，要与热力、自来水、通讯等专业队伍交叉施工，“一旦施工被动，直接影响开挖路面的回填硬化”。施工队每天工作时间在18个小时以上，不到一个月，改造架空线路33条，敷设电缆70多千米，安装配电柜和分支箱超过80个，基本满足10年之内曲阜城区旅游和文化产业发展用电需求。主干电网坚强了，末端用户的设备状况同样不容忽视。2014年9月，一年一度的孔子文化节前夕，服务队上门检修孔府配电室供电设备。因变压器和配电柜已运行近15年，服务队再一次敦促文物部门，陈述老旧设备运行的利害关系，建议升级改造。“我们的事情却让服务队如此费心。”文物旅游局局长孔德平十分过意不去，表示一定改造。项目批复后，服务队主动提供技术支持和设计规划，组织12人的党员服务分队，白天组织材料、确定施工方案和改造细节，晚上进行过度改造，尽量降低停电影响，仅用6个夜晚，更换了两台300千伏安变压器、8面配电柜，孔府配电室焕然一新。看着设备和配出线路“脱胎换骨”，文物旅游局后勤保障负责人说：“以前用电是提心吊胆，现在是放心大胆，今年文化节再也不用专人盯守了，冬季取暖也有了保障。”

2、应急抢修保电他们措施得力

曲阜是国家5A级旅游景区，国际孔子文化节、中华文化遗产日等重大节会活动年均20次以上，年接待中外游客达600多万人次。“我们将文化节保电作为重要的政治任务，根据《孔子文化节电力保障工作方案》，科学合理安排文化节期间正常供电方式和特殊情况下的供电方案。对相关变电站、环网柜和用户配电室电缆头每天两次测温。”魏海彦介绍，自1984年至今，孔子文化节连续举办31届，同时实现了31年安全供电“零报修”。笔者了解到，服务队专门成立了“马上就办”办公室，与95598彩虹热线和曲阜市长热线4412345联动，确保服务队在第一时间得到抢修故障信息，紧急出动去抢修。2014年10月26日，天气已经转冷，早上6时，“马上就办”值班人员接到春秋路一电线杆拉线被车辆撞断的报修电话，立即通知就近的服务队直赴现场。勘察后迅速制订了抢修方案。运杆、拆线、立杆、安装，仅40分钟后，便完成抢修任务，在附近居民们赞许的目光里离去。服务队还创新实施“网格化”抢修服务管理模式，以乡镇为基础划分为12个大网格，以行政村和社区为单元小网格，队员在日常完成工作的同时，按照各自管辖网格，负责处理、协调用电需求和故障报修，让偏远的客户也能够充分享受到“全方位大服务”快捷和便利的服务。同时，针对大的电力故障抢修任务、单支服务队依靠自身的力量在短时间内无法完成的情况，服务队探索开展跨区域“联合”抢修，就近集中优势力量共同参与抢修。2014年11月23日凌晨5时，10千伏苗新线地下电缆被挖断，造成济宁学院、润丰汽车有限公司等重点单位停电，服务队陵城分队的12名队员10分钟内赶到现场，但面临情况严重、服务队人手不够和没有大型施工机械及工具的难题，抢修无法及时开展。随即，他们通过抢修指挥中心从公司调集作业车，并协调就近的时庄和城区2支服务分队前去支援，上午7时50分抢修完毕，学校得以按时上课。

3、“善小”常为常新他们践行“大德”

2014年9月1日早晨7时10分，学校开学的第一天，在曲阜市书院街小学十字路口，4名身穿荧光马夹、头戴小红帽、手着白手套的青年人正在紧张地疏导交通，马夹上“曲阜供电‘善小’服务队”几个大字分外耀眼。随着道路中间交警的引导手势，4名服务队员马上用哨声和手势对4个方向的车流、行人进行疏导，虽然时处上学高峰期，道路交通秩序依旧井然。“善小”服务队是“圣城彩虹”共产党员服务队的一支生力军和年轻力量，主要由年轻党员和共青团员组成，是曲阜公司深入实施“善小”系列的缩影，也是贯彻打造“首善之区”重要指示和国网山东公司坚持十年“善小常为”的有效落地。曲阜市尼山镇东龙泉村原是有名的贫困村，因“善小”与曲阜公司结缘。该村住家不到300户，经济来源主要依靠农业种植和外出打工，村里多是老人和孩子，一台变压器用了近20年。2013年，曲阜公司投资40万元对该村进行农网改造后，发动员工捐献2000余册图书建成图书馆，并修缮了党员活动室，还时常组织青年员工进村帮扶。2014年8月7日上午，天气闷热，东龙泉村主路上，尼山分队6名服务队员踩着铁鞋站在电线杆上安装路灯，村主任田保华过来跟队长屈海军打招呼。“去年帮着改电路线，现在又给装路灯，真是太感谢了。”老田憨厚地笑着说。“送电了！”一声响亮的吆喝声响彻东龙泉村夜空。晚上8时10分，村子大街小巷30盏路灯齐刷刷的亮了起来，老人们聚到了路边灯下乘凉，孩子们来回嬉闹，僻静的山村充满了欢声笑语。曲阜“圣城彩虹”共产党员服务队成立以来，未发生一起客户投诉事，抢修服务回访客户满意率达到99%以上，连续12年在全市行风测评中获得第一名；先后获得济宁市为民服务创先争优服务品牌、曲阜市优秀共产党员服务品牌、曲阜市“优秀志愿者服务队”等荣誉称号。

1分析新形势下电子电力技术应用在智能电网中占据的优势

1.1优化电网，确保用电安全可靠性

智能电网相对来说一个较为复杂的系统，环境、用户等对电网系统提出了不同层次的要求，也就需要电网在原有基础之上有更加的反应与适应能力，而电子电力技术应用到智能电网中表现最为突出了就是优化电网，在特定条件下能够满足环境、用户对电网系统提出的高层次要求。但是，就我国目前形势而言，在电网架构等方面掌握的技术同发达国家相比，我国还处在初级阶段，从某种意义上也就证明智能电网还有很大的发展空间，因此加大对电网的优化力度具有迫切性。立足整体，从全面出发，智能化和自动化是电网未来发展趋势，而电子电力技术应用到智能电网中也将成为一种必然趋势。

1.2应用电子电力技术占据的优势

能源问题是新形势下我国面临的又一突出问题，电力企业要想在激烈的竞争中立于不败之地，就必须依据自身实际情况制定出行之有效的开发研究智能电网计划，从而满足智能电网安全可靠运行的要求。电子电力技术应用到智能电网中能够有效缓解能源问题，为促进可再生能源的发展创造条件，最终实现节能减排的目的。值得一提的是，电子电力技术的应用是新形势下确保电网经济性、安全可靠性的重要技术。

2电子电力技术在智能电网中的应用

1人工智能在汽车制造业中的应用

概述制造业是国家的经济命脉，而汽车制造又是战略性支柱产业，它包括了整车、各种零配件厂等生产商，也包括了各地经销企业和销售企业。近年来，我国汽车行业面临着前所未有的挑战，原材料、生产、物流成本上涨、利润下降，以及国际经济形势的影响。因此，汽车企业可以运用具有智能分析功能的商务智能系统，通过分析历史数据快捷、及时地输出各类报告，预测未来的客户需求和销售趋势，在宏观上为企业管理人员提供决策依据。计算机人工智能技术发展到了今天，已经开始使用庞大的知识库来有效地取代人类器官或机构的记忆方法，近些年来很多的专家决策系统在考虑一定规则的基础上对人类的诊断和经验上的分析都能够做出很好的判断，甚至处于主导地位。这个系统可以很好地利用知识库，并从中挖掘出我们想要的问题答案、成功地寻找到其中的关联性，并提取相应的模式等。而实际上，这样的专家系统已经在很多领域都有了非常不错的应用，帮助很多企业在很短的时间内就做出相应的生产计划、调度计划、运输计划等，非常有效率，而且可以大大地增加收益，并很好地控制企业的人力成本。我国工业机器人是从20世纪80年代开始起步。经过二十年余年的努力已经形成了一些具有竞争力的工业机器人研究机构和企业。先后研发出弧焊、点焊、装配、搬运、注塑、冲压、喷漆等工业机器人。近几年，我国工业机器人及含工业机器人的自动化生产线相关产品的年产销额已突破十亿元。目前国内市场年需求量在3000台左右，年销售额在20亿元以上。统计数据显示中国市场上工业机器人总共拥有量近万台，占全球总量的0.56%，其中完全国产工业机器人行业内规模比较大的前三家工业机器人企业，行业集中度占30%左右。其余都是从日本、美国、瑞典、德国、意大利等20多个国家引进的。国产工业机器人目前主要以国内市场应用为主，年出口量为100台左右，年出口额为0.2亿以上。多年来我国汽车零部件生产一直是手工焊、专机焊占据焊接生产的主导地位、劳动强度大、作业环境恶劣、焊接质量不易保证，而且生产的柔性也很差，无法适应现代汽车生产的需要。

1.1搬运机器人在汽车制造业中应用

汽车桥箱类零件具有精度高、加工工序多、形状复杂、重量重的特点。为提高其加工精度及生产效率，各重型汽车生产厂家纷纷采用数控加工中心来加工此类零部件。而在使用数控加工中心加工工件时，要求工件在工作台上具有非常高的定位精度，且需要保证每次上料的一致性。由于人工上料此类的工件具有劳动强度高、上料精度不好控制等缺点现在正逐步被工业机器人或专机进行上下料所取代。工业机器人具有重复定位精度高、可靠性高、生产柔性化、自动化程度高等、突出的优势，与人工相比，能够大幅度提高生产效率和产品质量，与专机相比具有可实现生产的柔性化、投资规模小等特点。机器人智能化自动搬运系统作为减速器壳体加工的重要生产环节，虽然已经在国内重型汽车厂内取得成功的应用，但依然尚未普及。在国家经济建设飞速发展的进程中，重型载重汽车的生产能力及生产力水平亟待有一个质的飞跃，而工业机器人即是提升生产力水平的强力推进器。

1.2焊接机器人在汽车制造业中的应用

汽车行业的发展水平，代表了一个国家的综合技术水平，汽车工业的发展将会带动其他行业的发展。各厂商为了在日渐激烈的竞争中立于不败之地，必须率先实现焊接自动化。因此，今后除了如汽车、摩托车这样的大批量生产行业。一些产品多样化的企业，为了提高焊接质量，也将会考虑使用焊接机器人，如钢结构等行业，与此同时，对焊接机器人的要求也必然会逐步提高，如说对焊道的自动跟踪系统的需求会逐步加大等。作为焊接机器人和焊接机的专业生产厂家，OTC公司将继续为提高中国的高速、高效、自动化焊机做出自己的贡献。对于在汽车工业中的点焊应用来说，目前已广泛采用电驱动的伺服焊枪。日本丰田公司已决定将这种技术作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。